Зимой у нас настоящее «колебание» температур. Днем это может быть несколько градусов на плюсе, а ночью несколько десятков на минусе. В таких условиях запуск двигателя может быть очень сложным. Как избежать проблем с батареей заранее?
Ток в аккумуляторе возникает в результате химической реакции, которая замедляется при низких температурах. Предполагается, что емкость аккумулятора при -25 градусах Цельсия падает на 40%. Поэтому стоит выбрать батарею, где структура решетки батареи обеспечивает эффективный поток электричества, облегчая запуск при низких температурах.
Влияние высоких и низких температур
Летом потребление аккумулятора ускоряется в результате высоких температур, преобладающих под капотом автомобиля, ускоряющих коррозию решетки аккумулятора. В результате постепенное истощение дает вам представление о зиме, когда холодный двигатель и загущенное масло оказывают большее сопротивление при запуске, увеличивая потребность в энергии. Кроме того, химические реакции затем замедляются, что уменьшает доступный пусковой ток.
Профилактика лучше, чем поломка
Водитель может позаботиться о своем комфорте, обратившись в сервис для проверки состояния аккумулятора и системы зарядки. Электронный тестер аккумулятора способен обнаружить надвигающееся отключение. Стоит провести профилактический тест, чтобы избежать необходимости использовать кабели, дорогую помощь на дороге или эвакуатор.
На этом все, если вам понравилось поставьте ЛАЙК и ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал. Всем спасибо, до встречи!
Возможно вам будет интересно:
Kia приступила к тестам внедорожного Ceed
BMW выпустит европейскую версию седана 1-Series
