К этому автомобилю у нас особенное отношение. В голодные и беспредельные девяностые он буквально вывез нашу семью на себе - отец тогда работал в такси, а другой работы и денег не было (хотя у кого-то, вероятно, как раз всё было отлично). Тот, жёлтый MB 250 w123 '78 пережил "трансплантацию сердца", но кузов был настолько уставшим, но автомобиль покинул сей мир в 2005 году или около того.
После него у нас было очень много других автомобилей с трех лучевой звездой разных годов выпуска. Но ни один из них, несмотря на их более высокий статус, навороты, динамику и что бы то ни было еще, так и не смог встать рядом с простым "сто-двадцать-третьм". Для нас он так и остался самым лучшим автомобилем на земле.
Друзья, я снова повторяю, что не навязываю своё мнение. Поклонники есть у каждой модели. И у этих поклонников безусловно есть железные доводы, доказывающие, что их любимец - самый лучший из Мерседесов...
Поэтому, через много лет, мы снова решили вернуться к тому, что нам действительно нравится. Теперь он не является единственной машиной, автомобилем каждый день, тем более не является ничем жизненно необходимым. Можно просто заниматься им в своё удовольствие.
Думаю, многие, кто занимался Мерседесами в почтенном возрасте, согласится со мной в том, что главное, чтобы у машины был живой кузов. Любые механические детали, элементы интерьера, декор и всё остальное можно заказать новым в коробочке с трёхлучевой звездой или тайваньское. А кузов... кузов - это и есть сам автомобиль.
В этот раз нам повезло. Кузов у приобретённой машины очень хороший! Двигатель 200D, возможно будет заменён на 280Е или 250. Сегодня нам уже не требуется во что бы то ни стало проехать 1.000.000км, но хочется хорошей динамики и сбалансированности рядной шестёрки. Расход топлива? Но это же не автомобиль для того, чтобы каждый день ездить на нём на работу :)
На сладкое
А что это за знакомый всем поклонникам советского автопрома силуэт на заднем плане фотографий с Мерседесом?
- Ба! Да это же ЗАЗ-965!!!... - Постойте, а почему у него обычные штампованные диски вместо одиозных Запорожских??? И что это за вариация стиля Линкольн на капоте?
Эта машина - соло проект нашего отца. Но об этом в следующий раз.