Руководители автошкол требуют ужесточить контроль и кроме выдачи лицензии устраивать им проверки дополнительно. Так автошколы смогут убрать конкурирующих фирм – однодневок. Которые зачастую не соблюдают общие требования.
После введения реформы в 2018 году, ГАИ взяло на себя полномочие в выдачи прав профессионального уровня. С того момента правам присвоена профессия «водитель». Из 11 000 автошкол прошли аттестацию только 6 000. Те автошколы, которые с успехом прошли жёсткие проверки, призывают ГИБДД и организации контроля сделать порядок. К примеру, учебные школы высказывают недовольства, когда иные автошколы берут за обучение водителя ниже фиксированной стоимости на рынке.
Нормы автодромы
По данным СМИ, многие автошколы России получив лицензию, должны отказаться от собственных площадок. В связи с новыми введениями, площадки обязаны иметь площадь в 0.24 га, что составляет половину футбольного поля. Зачастую, автошколы при первой же проверке, вынуждены заменить свою площадку автодром и преподавать занятия по вождению на совершенно чужом автодроме.
Эксперты утверждают, что на 2018 год, число желающих приобрести навыки вождения стало меньше на 35 процентов. Скорей всего это связано с повышением цен на обучение по вождению.
С каждым годом становятся все серьёзнее условия к приему экзамена. Сейчас же создаются общие стандарты к инструкторам автошколы.
В ГИБДД такое требование не поддержали, ввиду того, что давным-давно все детали приписаны в законодательстве и полностью разработаны.
С начала 2014 года, совершенно каждый ученик автошколы, с успехом прошел испытание, предоставляемое автошколой и ГАИ, а после сдачи экзамена получают уже свои водительские права.
Законопроекты
За последние года, в сторону учебного заведения, властями вынесены многие предложения. Совет России внёс свои рекомендации, в которых сказано о запрете новоиспечённым водителям, управлять автомобилем с мощностью свыше 150 лошадиных сил. Так же в государственную думу Российской Федерации был внесен законопроект, который позволяет инвалидам подготовиться своими силами к экзаменам в ГИБДД. Также было внесено предложение, отправлять инструкторов по вождению на прохождения курсов по психологии.
Депутаты московской Госдумы с общественными деятелями молодёжи, прошлись проверкой по московским автошколам. Проверяли совершенно все, от обучающих программ, качества машин. Ещё находится на рассмотрении законопроект, об ограничении обучения на дорогах столицы в час пик, в частности в утреннее и вечернее время.
Последствия «левых» автошкол
Из-за халатного отношения к обучению водителей, на дорогах увеличилось количество аварийных ситуаций именно с водителями, выпущенными недавно из автошколы. С последней проверкой кончено же закрылось большое количество ненадлежащих автошкол. Проверки касаются только школ, которые имеют лицензию, в таких школах, чаще всего с особо ответственностью подходят к обучающему процессу. Сложнее всего выявить автошколу у которой лицензия отсутствует, ведь если нет никакой документально информации о школе, значит проверки никакой нет.