Электрификация всей страны.
Коммунизм, как известно, это советская власть плюс электрификация всей страны. В начале 20-х годов в правильности этой формулы, долгое время приписываемой Ленину, никто не сомневался.
Ленин говорил иначе. Продолжая мысль Карла Маркса о том, что капитализм – это эпоха пара, вождь мирового пролетариата называл социализм эпохой электричества. И стал «великим толкачом дела электрификации», как выразился один из главных героев этой истории, Глеб Кржижановский, один из немногих, к кому Ильич обращался на «ты».
Именно этот человек на пороге 1919 года подсунул Ленину свою статью «Задачи электрификации промышленности». Ленин статью проглотил, наставил, по обыкновению, на полях восторженных восклицательных знаков и усадил Кржижановского писать популярную брошюру об электричестве для рабочих и сознательных крестьян.
Пока Кржижановских мучил бумагу, Ленин разрабатывал положение о Комиссии ГОЭЛРО – Государственного плана электрификации России. Согласно плану, территория страны делилась на семь основных экономических районов. Каждый район должен был обеспечить собственную электрификацию местным топливом: углем, торфом, сланцами, газом и древесиной.
И пошло-поехало.
Для начала Ленин со товарищи прокатились в подмосковную деревню Кашино, где в крестьянской избе зажгли первую лампу накаливания. Это случилось 14 ноября 1920. История электрификации началась. Следующие 15 лет планировалось посвятить возжиганию лампочек Ильича по всей стране.
Во главе всего этого стоял Глеб Кржижановский, которому удалось привлечь в работе и «дореволюционных» инженеров, и ученых из Академии наук. В их число входил священник, философ и электротехник Павел Флоренский, который приходил на заседания комиссии ГОЭЛРО в рясе. Большевики не возражали.
В реализации же программы были задействованы буквально все слои населения, даже нэпманы. Частные артели строили станции, тянули линии электропередачи, занимались электрификацией предприятий. За это они получали налоговые льготы и даже кредиты от государства.
Лампочка Ильича появлялась в домах с невероятной скоростью: первая часть программы была выполнена уже к 1926 году, а к 1931 году выяснилось, что план перевыполнен почти вдвое. Вместо 1750 кВт в эксплуатацию ввели 2560, а производство электроэнергии только за 31-й год увеличилось в два раза. Со скоростью света советская энергетика вышла на мировой уровень и заняла третье место в мире (после США и Германии).
ГОЭЛРО был планом развития не одной энергетики, а всей экономики. В нём предусматривалось строительство предприятий, обеспечивающих эти стройки всем необходимым, а также опережающее развитие электроэнергетики. И всё это привязывалось к планам развития территорий. Среди них — заложенный в 1927 году Сталинградский тракторный завод. В рамках плана также началось освоение Кузнецкого угольного бассейна, вокруг которого возник новый промышленный район. Советское правительство поощряло инициативу участников в выполнении ГОЭЛРО. Те, кто занимался электрификацией, могли рассчитывать на налоговые льготы и кредиты от государства.
План ГОЭЛРО, рассчитанный на 10–15 лет, предусматривал строительство 30 районных электрических станций (20 ТЭС и 10 ГЭС) общей мощностью 1,75 млн кВт. В числе прочих намечалось построить Штеровскую, Каширскую, Нижегородскую, Шатурскую и Челябинскую районные тепловые электростанции, а также ГЭС — Нижегородскую, Волховскую (1926), Днепровскую, две станции на реке Свирь и др. В рамках проекта было проведено экономическое районирование, выделен транспортно-энергетический каркас территории страны. Проект охватывал восемь основных экономических районов (Северный, Центрально-промышленный, Южный, Приволжский, Уральский, Западно-Сибирский, Кавказский и Туркестанский). Параллельно велось развитие транспортной системы страны (магистрализация старых и строительство новых железнодорожных линий, сооружение Волго-Донского канала).
Проект ГОЭЛРО положил основу индустриализации в России. План, в основном, был перевыполнен к 1931 году. Выработка электроэнергии в 1932 году по сравнению с 1913 годом увеличилась не в 4,5 раза, как планировалось, а почти в 7 раз: с 2,0 до 13,5 млрд кВт·ч.
Вывести без электрификации СССР за 15 лет в число наиболее развитых промышленных держав мира не удалось бы никакому экономическому титану.
В настоящее.
Нужен ли России "ГОЭЛРО - 2"?
Сейчас много говорят с высоких трибун, что России надо избавляться от "голландской болезни", слезать с нефте-газовой иглы, нужен рывок в новый технологический уклад, что стране для экономического подъёма нужно развитие четырех «и» "...институтов, инфраструктуры, инноваций и инвестиций". Словам про "4 "И" уже несколько лет, а результатов пока что-то не наблюдается.
Слов много. А что делается? Трудный вопрос. Некоторые частные компании берутся за развитие и внедрение перспективных "зелёных" технологий, но они пока что, хоть и приятное, но всё же исключение из правил.
Чтобы слова государственных мужей были не пустобрёхством, нужен такой же государственный подход и поддержка, как это было сделано практически 100 лет назад. Сейчас, когда страна находится в условиях санкций, сложнейшей геополитической обстановки, сама История велит, начать радикальное обновление производства, взяв на вооружение все самые передовые разработки.
Но для этого нужно умение стратегически мыслить, иметь волю запустить внутреннее инвестирование и кредитование...
Современный "зелёный" технологический уровень в России вряд ли можно охарактеризовать как высокий, к тому же экологические технологии у нас развиваются неравномерно в разных областях. Это происходит по многим причинам, в том числе в силу особенностей исторического развития страны, глубокого экономического кризиса 1990-х годов, особенностей экономической структуры и политики.
По уровню развития «зеленых» технологий во многих сферах Россия значительно отстает от развитых стран. Доля России в общем числе «зеленых» патентов в мире составляет менее 1%. По расходам на "зелёные" исследования и разработки (ИиР), а также числу патентов в основных «экологических» областях (загрязнение воздуха и воды, управление отходами) Россия уступает многим не только развитым странам, но даже Китаю и Индии. Очень низкий уровень расходов на ИиР отмечается в российских компаниях.
Внедрение в стране "зелёных" технологий явно буксует. Фактически "зелёные" технологии охватывают все сферы экономики: энергетику, промышленность, транспорт, строительство, сельское хозяйство и т.д. Среди главных сфер разработки "зелёных" технологий ключевой является энергетика. Основные направления её «экологизации» – повышение энергоэффективности и развитие новых источников энергии, в том числе и возобновляемых, развитие электротранспорта.
К преимуществам внедрения "зелёных" технологий относятся, в первую очередь, улучшение окружающей среды и здоровья людей, сбережение ресурсов, повышение эффективности производства, а значит, конкурентоспособности выпускаемой продукции. Для России это особенно актуально.
Вместе с тем серьезным вопросом является экономическая эффективность разработки и применения «зеленых» технологий, что во многом зависит от конкретной сферы. На первоначальном этапе развитие «зеленых» технологий может быть весьма затратным, однако в дальнейшем, как показывают исследования, «озеленение» может обеспечить не только увеличение природного капитала, но и более высокий уровень ВВП. Это во многом зависит от проводимой государством политики, призванной сглаживать различия в ценах на «коричневые» (технологии, характеризующиеся высоким уровнем загрязнения окружающей среды) и «зелёные» технологии.
Именно высокая цена на электромобили до сих пор служит одним из главных сдерживающих факторов развития этого сектора «зелёной» экономики. И тут, опять же, при российской специфике нужен государственнический подход и поддержка. Этот подход может иметь следующие методы реализации:
1. государственная программа по переходу на электромобили всех государственных и муниципальных структур - автопарки министерств, ведомств, городских экстренных служб, муниципального общественного автотранспорта.
2. налоговые льготы населению для приобретения машин с нулевым выбросом.
3. повсеместное внедрение энергосберегающих технологий (для оптимизации энергетического баланса).
4. государственное финансирование и льготное кредитование инновационных проектов.
5. приоритетное национальное патентное право.
Реализация вышеперечисленных пунктов, особенно при проведении политики импортозамещения, позволило бы довольно быстро развить соответствующие производства и инфраструктуру.
Да, сейчас эти мысли кажутся фантастическими, но точно так же думал и Герберт Уэллс, читая планы ГОЭЛРО.
Как говорит всем известный, наш российский, писатель-метафизик - "России требуется рывок вперёд, требуется новая общая идея и работа".
И он совершено прав.
Хочется надеяться, что власть предержащие понимают это.
___________________________________
Уважаемые наши читатели, если вам интересны наши материалы:
- Подписывайтесь на канал и ставьте лайки, делайте репосты!
- Заходите к нам чаще, каждый день есть для вас новые материалы по электромобильным и зелёным технологий со всего мира!
Ваша поддержка поможет каналу развиться и завоевать большую аудиторию.