Любая автоматическая коробка передач представляет довольно сложную систему. Многие автолюбители скептически относятся к автомату, думая, что она не долговременная в использовании. Да АКПП является капризной, и она так же требует внимания как и остальные важные составляющие в автомобиле.
По сути, необходимо часто менять и проверять масло и хорошо ее обслуживать, она прослужит долго. Благодаря маслу, которое Вы используете для автоматической коробки, передаётся крутящийся момент от двигателя трансмиссии. Иногда происходит слишком высокий разогрев жидкости находящейся внутри, и это не очень хорошо сказывается на механизмы. А чтобы удалить излишки выдаваемого тепла, можно приобрести дополнительный радиатор охлаждения, который и справится с основной проблемой. Это будет особенно полезно автоматам, которые долго использовались и находятся не в лучшем состоянии.
Об этом и будет наша статья. Конечно, многим автолюбителям не понятно, зачем вообще нужен этот радиатор, ведь у механической коробки передач их вовсе нет. Да это правда, но в автомате все же он необходим.
Для начала, давайте разберём, какая температура будет нормальной? Все автоматические трансмиссии отличаются, но в основном нормальная температура будет составлять в определенных пределах, а именно от 65 до 95 градусов Цельсия, а если этот диапазон начнет переходить за 100 градусов или даже больше, это уже критично. И в этом случае спасает радиатор охлаждения.
Когда у меня произошла такая ситуация, я забил тревогу, и прочитав многие официальные сайты и просто статьи, решил, что и мне необходим этот радиатор.
Установить его своими руками не составит никакого труда, поэтому я сам устранил эту проблему и добавил к своему основному радиатору дополнительный. При покупке радиатора, идёт дополнительный крепёж, кроме этого так же нужно приобрести шланги, с помощью которых будет выдерживаются горючее масло. При установке дополнительного радиатора, нужно будет заменить масло или просто долить, поэтому при необходимости его тоже нужно приобрести.
Сам по себе, весь процесс установки не очень сложный.
Первым делом, прикрепляем новый радиатор на родной стяжками, и к нашему радиатору прикручиваем хомутами купленные так же шланги.
Следующий момент, разрезаем переходники в основную магистраль и от этого тройника у нас получается будет выход на радиатор. С помощью такого процесса система будет замыкаться. Проверяем масло и при необходимости добавляем его. Вот так пройдёт весь процесс установки. Сделав все правильно, Ваша автоматическая коробка будет работать хорошо, а в летнее время ей будет намного легче.
Всем удачной дороги! Не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, чтобы не пропустить интересные статьи!