Презентованный ранее командой «Феррари» новый болид SF90 второй день подряд показывает лучший результат на зимних тестах в Барселоне. Его преимущество подтверждают даже конкуренты. Но не все так гладко в команде гонщиков компании.
Легендарная гоночная команда Ferrari меньше недели назад презентовала свой новый болид под названием SF90, выпуск которого приурочен к 90-летию компании. Сейчас в Барселоне проходят традиционные зимние тесты перед началом долгого сезона. И уже второй день новая машина итальянского концерна показывает лучший результат.
В первый день лучшее время показал Себастьян Феттель. Также четырехкратный чемпион (правда, пока только в составе Red Bull) накатал больше всех кругов. В этом сезоне немец лишился своего многолетнего партнера по команде – Фина Кими Райкконена, который теперь выступает за Alfa Romeo. Заменить финского гонщика призван молодой, но талантливый Шарль Леклер.
В прошлом сезоне Кими Райкконен, чемпион «Формулы 1» 2007 года, в составе Ferrari выиграл только одно Гран-при в США, первое за 2044 дня. Подробнее о победе можно прочитать тут.
Молодой пилот хорошо показал себя на тестах. Его заезд сделал «Феррари» лучшим и во второй день. Монегаск всего на десятую медленнее закончил, чем его старший товарищ. Судя по всему, гонщик из Монако сможет создать как минимум достойное давление на Феттеля, а как максимум даже сдвинуть его с позиции первого номера в команде. По крайней мере, эксперты утверждают, что вскоре в команде могут начаться трения.
Себастьян Феттель в своих интервью спокоен. По его словам, он прекрасно осознает силу Леклера, иначе бы его не подписали в Ferrari, а внутрикомандная борьба, по мнению немца, – обычное дело. Сейчас пилот не может сказать, какой он, новый товарищ по команде, но чемпион уверен, что Шарль достаточно быстр для того, чтобы оказывать серьезный прессинг.
В январе Себастьян принимал участие в Гонке чемпионов вместе с сыном своего друга, Михаэля Шумахера. И даже успел ему проиграть. Подробнее об этом противостоянии можно узнать в нашем материале.
Но отличные результаты гонщиков – следствие не только мастерства пилотов, но и общей командной работы. В особенности техников, которые проектировали новый болид SF90. Это признают даже соперники итальянцев. К примеру, глава «Торо Россо» Франц Тост отметил в комментарии, что, по результатам их анализа, «Феррари» сейчас быстрее «Мерседес» на 0,5 секунды за круг.