Слушайте, я наконец-то понял, зачем мне нужен мотоцикл, зима и Дед Мороз. За счастьем! За простым обывательским счастьем, собранным не только из колбасы, хлеба и бухла, а из тех самых моментов, когда я еду. Хорошо или плохо, Над или Под мопедом, по колее или снежному насту, один и с друзьями. Но еду.
Короче это круто, немного безумия и отваги. Можно конечно, красиво написать про Хорс, круто фотографировать и даже смонтировать видеоролик, получить пачку лайков и долго себя уважать. А можно сесть на откровенное мото-гавно с двумя колесами и рулем и пытаться ехать. (это к слову о двух парнягах на убитых питах, которые не плакали, ломались, тянули друг друга на тросу, но продолжали ехать по маршруту в самый трэш, туда где на квадриках было туговато)
Так что этот пробег задолго до дня Старта стал набирать силы, насасывая снег со всех щелей. И те кто дюбелился, шиповался или просто офигенно готовился - все ложанули. Надо было покупать квадрик на гусеничном ходу или, как некоторые, УАЗик. Поэтому состояние дрифта и использование ног в качестве лыж, плюс регулярное плавание в снегу стали нормой бытия. А мои старания и 400 грамм клопов в колесах - так, детским развлечением для дачи. Езжу на них по деревне до сих пор, пугаю детвору и собак....грызу снежный наст, рисую линии.
Перед стартом как всегда - выпили, закусили, прошлись по легенде, рассказали приезжим что дорог и навигации нет, поэтому сильно отставать не надо, эвакуация будет только весной, а отстающих отстреливают. Значит пора. Зажигаю файер, машу со всех сил!!! ...ять! Как же это круто. Давайте! Бездельники, алкоголики, тунеядцы и просто товарищи - ГАЗУ. Дайте мне место в этом строю, дайте возможность красиво упасть, сломать руку и тащить мопед на себе - дайте мне глоток свободы...
Едем. Ну, как едем? Квадрики едут, снежит едет, Воронеж на турбовых пепелацах едет, а одиночки занимаются свободным плаванием. С шипами и без, на двух и четырех тактах, спортсмены и любители - зима всех выровняла. Зато весело. Над башкой жужит коптер, впереди кто-то лежит под мотоциклом, справа и слева, как слоны прохоносятся квадры. Километры пошли наматываться на колесо.
Первый час я держался вполне сносно, даже не жаловался на возраст и коленки. Просто выставлял конечности в стороны, глох, заводился, падал, матерился, искал дорогу и немного фотографировал. Пит-байк позволяет красиво падать и быстро выдергивать из под колес ноги и руки. В общем тащить на себе 70 кг куда легче, чем 130. Хотя! Мотозависимый (Алексей) - усевшись на XT 660 - ехал не менее весело и энергично, показывая кроссовую науку и великолепный держак. Вот гад. Когда же он упадет? Ведь точно упадет? Должен упасть!
Кавалькада идет, снег идет, время идет. А почему я никуда не иду? Наверное, буксую на месте. А еще толкаю товарищей, смотрю по сторонами любуюсь. Вот и он - красавец мужчина. Гепард на гусеницах. Наш герой. Сегодня он возглавляет колонну, разрезая время и пространство. Вешь!
Где-то под Духовцом пит-стоп. Там горячая водка, колбаса и огонь. Ну когда-же? Сколько еще метров я дожен проползти под снегом чтобы остановиться? К маме еще не хочется, но силы стремительно уходят. Копыта очень стройные и тонкая душа обмерзли льдом до коленок. Карбюратор поел снега и стал подкашливать, плывут обороты и температура тела. Так можно и не доехать вовсе. Вокруг никого. Озеро. Лес. А курские партизаны провожают меня пристальными взглядами своих удочек, натягивая мормышку на крючек. Сидите-сидите товарищи, я тут попердю глушителем немного и уеду. Скоро, только заведусь...
В Духовце хорошо, тепло. Народ бухает чай и закусывает елочками. Еле оторвал трясущиеся руки с руля. Пит даже вкапывать не пришлось - застрял сам. Пойду на огонь - там люди. Все довольны, смеются. Я завидую и молчу. Просебя думаю всякие гадости про тех, кто на квадрике. Считаю в голове кеш, обращаюсь за нехваткой к богу. Он временно не доступен и ответа нет. Хорошо. Придется и дальше на двух колесах ехать.
А пока смотрите один из видеоотчетов