Совсем недавно, мы побывали на презентации нового Mitsubishi L200, посмотрели на него, так сказать, в "живую" и теперь готовы передать знания вам)
Нельзя не упомянуть, что L200 достаточно важная и стратегическая модель для производителя. В 2018 году авто отметил свой 40-летний юбилей. А разные поколения этого пикапа колесят по дорогам стран Океании и Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки, Европы и России. )
Давайте я поведаю вам, что изменилось кроме внешности. И самое главное, что за это теперь хотят. Сразу, из наиболее заметного отмечу новую 6-ст коробку АКПП, пришедшую на смену автоматической коробке с 5 ступенями(помните, да? на Пежо Рифтер всяких уже 8-ст). Ещё появились увеличенные в размере передние тормозные диски и новые задние амортизаторы.
Далее, из фишечек, новый режим работы полноприводной трансмиссии под названием Off-road. Там прописаны 4 алгоритма – «гравий», «грязь/снег», «песок», «горная местность». Причём, режим доступен как для Super-Select 4WD, так и для Easy-Select 4WD.
Итак, официальный старт продаж намечен на конец марта нынешнего года. Авто будет доступен в 5-ти комплектациях, начиная с отметки в 2.069 млн рублей. Самый доступный авто с "автоматом" обойдётся в 2.498 млн рублей.
Моторы так и не изменились, поэтому вот так и живём. Что скажите?