Найти в Дзене

Музей пражского транспорта: море удовольствия за 50 крон

Бывшее трамвайное депо в районе Střešovice, где собрано около 40 единиц ретро-транспорта, открыли для посетителей в 1993 году. Кроме трамваев, троллейбусов, автобусов и сервисной техники вроде передвижного трансформатора тут есть коллекции фотографий, исторических документов, модели, билеты и автоматы по их продаже, рекламные плакаты, таблички с номерами маршрутов и названиями станций.  Внутрь экспонатов попасть нельзя: там, где двери открыты, за ними решётка. Это единственный обнаруженный нами минус музея, а с учётом цены билетов — скорее нюанс, не омрачающий визит.  Больше всего тут знаменитых пражских трамваев. Интересно сравнивать и понимать, как менялся их вид с течением времени. Если изучать трамваи внимательно, обязательно увидите десятки мелких деталей: например, вот такую табличку "Евреям вход воспрещён" под стеклом. Всё, что вы хотели знать о толерантности в 1932 году. Имеются и троллейбусы, которые исчезли с пражских улиц в 1972. Летом 2018 официально запущен пер

Бывшее трамвайное депо в районе Střešovice, где собрано около 40 единиц ретро-транспорта, открыли для посетителей в 1993 году. Кроме трамваев, троллейбусов, автобусов и сервисной техники вроде передвижного трансформатора тут есть коллекции фотографий, исторических документов, модели, билеты и автоматы по их продаже, рекламные плакаты, таблички с номерами маршрутов и названиями станций. 

Внутрь экспонатов попасть нельзя: там, где двери открыты, за ними решётка. Это единственный обнаруженный нами минус музея, а с учётом цены билетов — скорее нюанс, не омрачающий визит. 

Больше всего тут знаменитых пражских трамваев. Интересно сравнивать и понимать, как менялся их вид с течением времени.

-2
-3
-4
-5

Если изучать трамваи внимательно, обязательно увидите десятки мелких деталей: например, вот такую табличку "Евреям вход воспрещён" под стеклом. Всё, что вы хотели знать о толерантности в 1932 году.

-6

Имеются и троллейбусы, которые исчезли с пражских улиц в 1972. Летом 2018 официально запущен первый после перерыва длиной в 46 лет троллейбусный маршрут №58, который соединил районы Palmovka и Letňany. Прага стала вторым городом Чехии, где восстановили движение троллейбусов, первенство в этом вопросе принадлежит České Budějovice.

Самая малочисленная категория — автобусы. 

Коллекция рекламных и информационных табличек.

Компостеры из стран бывшего соцлагеря. С удивлением обнаружили там харьковский и киевский.

Вот так когда-то выглядели билеты. 

А так — первый пражский городской транспорт.

Он же "в натуральную величину", с кучером, кондуктором и пассажирками (образец 1886 года).

Если после осмотра ретро-трамваев захотелось прокатиться на одном из них, это желание можно осуществить прямо во дворе музея.

Отсюда начинается "исторический" маршрут №41, проходящий по центральным районам Праги (включает Пражский град, Малостранскую площадь, Национальный театр, Вацлавскую площадь, ЖД вокзал Masarykovo nádraží, площадь Республики). Трамвай курсирует до 18 ноября по выходным и в дни государственных праздников, с 12:00 до 17:00. Билет для взрослого стоит 35 крон; для ребёнка младше 15 лет — 20 крон (оплата у кондуктора). Место для колясок есть, родители с малышами приветствуются. 

Практическая информация

Страница музея: www.dpp.cz/muzeum-mhd
График работы: с 30 марта до 18 ноября по выходным и в дни государственных праздников, с 9:00 до 17:00.
Стоимость: для взрослого — 50 крон, для ребёнка 6-15 лет — 30 крон. 
Адрес: Patočkova 4. Ближайшая остановка общественного транспорта — Vozovna Střešovice.