Мой знакомый захотел приобрести подержанный пассат. Так, как, у меня был опыт эксплуатации этой машины, расскажу все, что было. Пассат 2008 года выпуска, атмосферник, двигатель 1,6.,102л.с. Покупался новым, за 630000 тысяч рублей. Сейчас, в зависимости от состояния, ценник, на машину этого года, в среднем 400000 тысяч. Заправлял я АИ 95, но и 92 кушал нормально, пробовал. 50000 пробега пробежал на ура. Первой проблемой было, засвистел натяжной ролик ремня ГРМ. Оригинал в сборе 2800. Ребята с сервиса посоветовали, от шевроле нивы, один в один, и стоил в то время 260 рублей. 70000 тысяч пробега, заскрипели сайлентблоки. Менял их в последующем, через 50000. Замена ремня по регламенту 150000. Заменил, старый на вид, был, как новый. Кстати у знакомого, фольц 2,0 литровый на цепи, тоже замена, на 150000,так вот он не успел заменить, на 140000 тысячах цепь перескочила. Ремонт вылился в копеечку. У меня же после180000 тысяч начались поломки одна за другой. Загудели ступичные подшипники, сначала перед, потом зад. Сгорел бензонасос(11000 тыс. руб.). Ремонт рулевой рейки. А тут уже потихоньку подходила ходовая, стойки рычаги. По двигателю, замечаний не было. Хорошая машина, но в обслуживании, дороговато.