ТУРИСТАС рассказывает, за что этого перевозчика так любят в Европе, а за что — нет.
Популярный во всей Европе немецкий перевозчик FlixBus может начать свою работу в России уже 21 февраля. У компании уже есть свой российский сайт, она ведёт переговоры с перевозчиками и набирает сотрудников в московский офис.
Кто-то из экспертов оценивает эту новость положительно. Другие говорят, что бизнес-модель перевозчика может не прижиться в России или монополизировать рынок. Но в статье ТУРИСТАС речь пойдёт о другом. Автор расскажет самое главное об этом перевозчике и поделится собственным опытом.
«Брат Raynair»
Если Raynair — главный «небесный лоукостер» Европы, то FlixBus можно смело называть главным «автобусным лоукостером». Компания представлена в 28 странах Старого света. Фирменные зелёные автобусы можно увидеть на автобанах Германии, Австрии и Швейцарии, во Франции, в Чехии и Польше, в Венгрии, в Датском королевстве, в Италии и ещё много где.
Секрет популярности FlixBus такой же, как и у Raynair. Компания предлагает своим клиентам супернизкие цены. Например, из Праги в Берлин вы можете добраться всего за 20 евро, а из Берлина в Париж за 30 евро. В европейских магазинах покупатели часто получают купоны со скидками на билеты в FlixBus, которые делают стоимость проезда ещё дешевле. Например, автор статьи доехал из Мюнхена в Берлин всего за 9 евро.
Согласитесь, это неплохо?
Привет, FlixBus!
Билет на рейс FlixBus можно купить в кассе, на сайте или через мобильное приложение (думаю, последний способ будет самум удобным для большинства читателей). Обладатель билета может взять с собой «на борт» ручную кладь и багаж. На сайте их габариты обозначены, но на деле я ещё не встречал, чтобы кто-то из водителей из измерял и взвешивал. Но лучше, конечно, не нарушать. За дополнительный или крупногабаритный багаж придётся доплачивать (от 2 до 9 евро).
Если вы хотите выбрать самое комфортное место с панорамным видом, то за это нужно платить. Остальные места, помеченные зелёными квадратиками, свободны для каждого, но строго за пассажирами не закреплены — кто успел, тот и сел. Будьте готовы!
Нельзя сказать, что условия во FlixBus суперкомфортабельные. Но всё вполне приемлемо. Кресла откидываются назад, места для ног достаточно, туалет в автобусе есть, Wi-Fi (пусть и не всегда стабильный) — работает.
Что ещё нужно знать пассажиру
В интернете можно найти достаточно негативных отзывов об этой компании. Я пользовался услугами FlixBus всего три раза, опрошенные мной мои друзья — гораздо больше. И пока никто не сталкивался с тем, что говорят и пишут другие пассажиры. Как говорится, предупреждён — значит вооружён.
Мы уже писали о том, что большинство мест не закреплены за пассажиром. Поэтому, чтобы занять наиболее удобные, вам лучше приходить на остановку заранее и раньше всех заходить в автобус.
Водители FlixBus никого не ждут. Помните это! Особенно вовремя остановок. «Мы стоим девять минут. Ровно девять, и я еду», — говорил водитель пассажирам моего автобуса, которые побежали в магазинчик за кофе вовремя нашей остановке в баварском городе Байороте.
Есть много свидетельств, что автобусы FlixBus опаздывают. Я пока такого не встречал, мои друзья — тоже. Но к этому тоже надо быть готовым.
Вернуть деньги за купленный билет нельзя. Но можно получить ваучер со скидкой на билет. Также старожилы советуют покупать билеты как можно раньше — в таком случае можно хорошо сэкономить.
Также бывалые пассажиры рассказали, что в некоторых городах автобусы отправляются не с вокзалов и остановочных пунктов, а «непонятно откуда». Например, с обочин. Но мы (я и мои друзья) также пока с этим не сталкивались.
В целом, плюсов у этого перевозчика гораздо больше, чем минусом. Иногда, конечно, случается форс-мажор. Но от этого не застрахован никто. Надеемся, что в случае его прихода в Россию путешествия для наших граждан станут ещё доступней.