Найти в Дзене
Дмитрий Баляк

2.8 секунды до 100 км/ч на минивене !?

Минивен , обычно под этим словом мы понимаем простую , семейную машину , которая может с комфортом перевезти своих пассажиров и их груз . Но в нашем случае все немного не так . Этот рассказ посвящен уникальной машине , которой раньше не было, и никогда больше не будет .
1994 год . Парижский автосалон . Компания Renault показывает на своем стенде автомобиль , который будоражит умы людей . Этим автомобилем был ... Renault Espace . Этот автомобиль был построен компанией Matra на шасси от болида Formula-1 Williams с FW 15, на котором знаменитый гонщик Alain Prost выступал в 1993 году .
Принцип постройки был прост : взяли шасси болида , и поставили на него карбоновый кузов от Еspace . Интересно так же то , что машина была 4-ч местная (Было бы интересно посмотреть на задних пассажиров , рядом с которыми стоял не закрытый двигатель от формулы-1) .
Да, я должен признать , что это лишь шоу кар , и что его сделали исключительно для рекламы , поскольку продажи Espace в то время сильно просел

Минивен , обычно под этим словом мы понимаем простую , семейную машину , которая может с комфортом перевезти своих пассажиров и их груз .

Но в нашем случае все немного не так . Этот рассказ посвящен уникальной машине , которой раньше не было, и никогда больше не будет .
1994 год . Парижский автосалон . Компания Renault показывает на своем стенде автомобиль , который будоражит умы людей . Этим автомобилем был ... Renault Espace .

По одному спойлеру на крыше и широким колесам можно понять , что этот автомобиль не обычный
По одному спойлеру на крыше и широким колесам можно понять , что этот автомобиль не обычный

Этот автомобиль был построен компанией Matra на шасси от болида Formula-1 Williams с FW 15, на котором знаменитый гонщик Alain Prost выступал в 1993 году .
Принцип постройки был прост : взяли шасси болида , и поставили на него карбоновый кузов от Еspace .

Эта машина получила могучие, 3.5 литровое, 10-цилиндровое "сердце"  , с четырьмя клапанами на цилиндр , которое в пике выдавало 820 л.с. и 700 Н.М. 
Благодаря такому двигателю , данный автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 2.8 секунды(!) , 0-200 за 6.9 секунды , а максимальная скорость составляла 312км/ч !
Весил данный агрегат всего 130 кг , и обрушивал всю свою мощность через 6 ступенчатую кпп на задний привод.
Эта машина получила могучие, 3.5 литровое, 10-цилиндровое "сердце" , с четырьмя клапанами на цилиндр , которое в пике выдавало 820 л.с. и 700 Н.М. Благодаря такому двигателю , данный автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 2.8 секунды(!) , 0-200 за 6.9 секунды , а максимальная скорость составляла 312км/ч ! Весил данный агрегат всего 130 кг , и обрушивал всю свою мощность через 6 ступенчатую кпп на задний привод.
Подвеска осталась почти стандартная , но с иными характеристиками , поскольку масса Espace все-же выше чем у болида .
Подвеска осталась почти стандартная , но с иными характеристиками , поскольку масса Espace все-же выше чем у болида .
Карбоновыми были не только кузов , но и тормозные диски . Благодаря чему автомобиль останавливался со скорости 270 км/ч за 600 метров !
Карбоновыми были не только кузов , но и тормозные диски . Благодаря чему автомобиль останавливался со скорости 270 км/ч за 600 метров !

Интересно так же то , что машина была 4-ч местная (Было бы интересно посмотреть на задних пассажиров , рядом с которыми стоял не закрытый двигатель от формулы-1) .

Да, я должен признать , что это лишь шоу кар , и что его сделали исключительно для рекламы , поскольку продажи Espace в то время сильно просели . Но разве другие компании сделали что то подобное ?