Мое знакомство с КамАЗом было интригующем, потому что я не знал чего ждать от него, потому что был опыт с ЗИЛом,на территории парка стоял такой длинный гараж, он стоял в самом конце было темно ничего толком не видно, видно было только то что это КамАЗ. КамАз был 1987 года, сельхозник, с завода ездил один человек, он и передал мне его, увидел его, ну думаю камаз как камаз, сажусь завожу не заводится дает щелчок, а я на тот момент был новичок в плане Камаза, предыдущий водитель мне подтянул клемы на аккумуляторах и все завелся старичок, потихоньку начинаю выезжать с гаража, только начинаю поворачивать руль туго идет, ну я как со всей силы начал его крутить ну и сломал руль, просто осталась рулевая колонка, я по тормозам и сижу в шоке.
Вызвал К700 он чуть чуть приподнял передок и оттащил меня на сухое и теплое место, вот тогда я и увидел какого цвета был КамАЗ он был покрыт очень большим слоем пыли. поднимаешь кабину там не разберешь где аппаратура а где движок все было в масле.И я впервые в своей жизни начал разбирать камаз, в совхозе их было всего два один мой второй просто стоял и пылился.
Снял я колесо начала разбирать шкворня, они настолько прикипели я их почти неделю снимал, грел,бил что я только не делал, и в итоге кое как снял.но собирать было не вариант, и с соседнего совхоза я с не рабочего камаза взял полностью переднюю часть,поставил ее,купил руль, и все выехал, помыл его вычистил двигатель от масел.
И выехал в свой первый рейс с зерном, но про это будет в следующей статье.
подписывайтесь.
ставьте лайки
дальше будет еще интересней!!!