Сергей (именно так зовут героя публикации) даже подумать никогда не мог, что будет владеть какой-то Волгой. Ведь мужчина всю жизнь предпочитает только марку Мерседес, начинал с W124 модели и все шло по нарастающей до W221. Поэтому сначала даже никаких мыслей приобретать отечественный автомобиль не было. Кстати, по поводу этого всегда спорил со своим отцом, который всю жизнь проездил на различных Волгах. Батя говорил, что лучше автомобиля просто нет, сам более 20 лет проездил в такси на ГАЗ-24. Сергей долгое время спорил с ним, они даже иногда ссорились из-за машин. Таким образом прошло много лет и у мужчины поменялись приоритеты. Сергей решил взять для себя именно такой ГАЗ-24, на котором когда-то работал его отец. Но мужчине было мало просто обычной Волги, он захотел взяться за нее основательно и переделать для себя. Вдобавок к ГАЗ-24 был докуплен ГАЗ-31105, чтобы с него взять двигатель, коробку, задний мост и остальные мелочи. Таким образом ГАЗ-24 получит более новые и современные элементы внутри, а внешне останется в заводском состоянии, но с доработками. К слову, данный ГАЗ-24 выпустили в 1980 году.
Оба автомобиля были разобраны, первым делом от ГАЗ-31105 Сергей поставил задний мост. С работой встречались конечно трудности, что-то ломалось в процессе, приходилось искать отдельно запчасти, поэтому время тратилось и затягивалось. После заднего моста была сделана полностью подвеска, а за ней уже мотор с коробкой. Хоть места в подкапотном пространстве у ГАЗ-24 много, но все равно с нормальной установкой возникли трудности, требовалось немного подогнать все, но Сергей справился. Хотелось бы отдельно сказать, что мужчина делал все для себя, ему было все равно на оригинальность и аутентичность автомобиля, ведь цели продать дороже потом нет. ГАЗ-24 для души и ностальгии, хотелось заменить полностью все внутри, а снаружи ничего толком не трогать. Следующим этапом стал салон, был найдет от последней Волги. Сергей даже центральный туннель поменял, так как заводской не подходил, много чего нельзя было просто закрепить. Дело шло медленно, но качественно и ГАЗ-24 начинал быть похожим на автомобиль. Вдобавок Сергею удалось найти кондиционер для Волги, взял всю систему в сборе. Позже мужчина занялся кузовом, переделал полы, так как там была ржавчина. Кузов был полностью подготовлен и покрашен в два цвета. Основная часть Волги красная, а крыша получила белый оттенок, смотрится стильно. Много работы было проделано с проводкой, пришлось почти с нуля все собрать. Заводский фары были заменены на Hella. Сиденья и задний диван перешел от Mercedes-Benz GLK, Сергею важен был комфорт и вдобавок частичка любимой марки. Диски мужчина выбрал достаточно большого размера, а именно 19. К концу приближалась сборка, получился действительно стильный ГАЗ-24. Сергею потребовалось целых 4 года, чтобы все закончить.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!