Автосервис - Новый квадрик из СССР - неожиданная находка.

Совершенно неожиданно у друзей в гараже (на даче), разбирая бардак, откопали ископаемое - квадроцикл производства СССР, 1992 года, ЗДК-175 4ШП. !!!!!!!! НОВЫЙ !!!!!!!! с пробегом в 7 км !!

То есть купили, поставили, и забыли...

Смыв грязь и пыль, с удивлением увидели пробег в 7 (!!!) КМ. А дома нашли еще и документы - книжечку-паспорт с печатью магазина спорттоваров и отметкой о продаже. 1992 год!

То есть он даже не до конца прошел обкатку!

Отмыли, почистили/смазали, отрегулировали карбюратор и тормоза)))

В карбюраторе стоит ограничитель для обкатки, не позволяющий открыть "гашетку" на полную.

Заводится и работает

Работает и вся электрика...

Тормозной механизм тросово - рычажно - тяговый, ручка на руле работает на передние колеса, а педаль - на все 4. И даже есть ручник!

Мотор от Восхода ЗМ-01, 11 лошадей с принудительным вентилятором.

Сзади - целиковый мост.

Причем в мосту спрятаны колесные редуктора, дифференциал с блокировкой (!!!), реверс вперед\назад и ПОНИЖЕННАЯ передача! Воощпе чума! Правда отсутствует задняя подвеска, но для трактора она ненужна...

Есть еще хреновина полезная - поворотный кронштейн (валялся отдельно) для установки "навесного оборудования" в виде плуга...

И полноценный фаркоп! Тащит эта каракатица за собой совсем немало - до 400 кг прицеп! И не считая того, что можно навалить на багажники.

Привод от мотора - обычная мотоциклетная цепь. С натяжителем, чтоб не болталась.

Передняя подвеска с амортизаторами и рычагами.

Мотор обьемом 175 кубиков, от мотоцикла Восход.

В моторе есть 4 передачи вперед, + пониженная в мосту. И столько же назад - можно переключить реверс и с такой же скоростью двигаться задним ходом. Реально трактор! А если еще и на пониженной - то как бульдозер - не смотря на свой вес, он может с легкостью тащить за собой автомобиль.

Волосянка на колесах даже не успела стереться о землю...