07 февраля 2019 г.
ЧИКАГО, 7 февраля 2019 года - приключения на свежем воздухе для семерых – теперь водитель и 6 пассажиров Toyota Sequoia смогут продвинуться дальше по проторенной дороге, чем когда-либо, в комплектации Toyota Sequoia TRD Pro 2020 года, представленной сегодня на Чикагском автосалоне. С шасси, усиленной подвеской амортизаторами Fox, настроенной TRD, и рядом проверенного внедорожного оборудования, специально разработанного или отобранного инженерами Toyota Racing Development, полноразмерная Sequoia TRD Pro предлагает пространство для всей семьи и близость к острым ощущениям.
Sequoia 2020 года присоединяется к списку автомобилей TRD Pro, который включает в себя среднеразмерные пикапы Tacoma, полноразмерные пикапы Tundra и внедорожник 4Runner. Представленный в 2014 году модельный ряд TRD Pro возник из богатого наследия Toyota по гонкам на внедорожниках. Значок TRD Pro обозначает автомобиль, который способен ехать туда, где обычные пикапы и внедорожники боятся появляться, сохраняя при этом комфорт для повседневной езды.
С его прочной конструкцией кузова на раме, независимой подвеской на четыре колеса, щедрым дорожным просветом и мощным двигателем V8, Sequoia уже является одним из самых мощных полноразмерных внедорожников на рынке. Версия TRD Pro поставляется в стандартной комплектации с Multi-Mode 4WD, который является дополнительным в других классах Sequoia.
Fox Shocks: готовы к жестким условиям
Fox, выдающийся производитель компонентов подвески для бездорожья, на протяжении десятилетий предлагал энтузиастам и гонщикам бездорожья возможность перемещаться вне дорожного покрытия. Амортизаторы с внутренним байпасом и алюминиевым корпусом, используемые в Sequoia TRD Pro 2020 и во всех моделях TRD Pro, настроены инженерами TRD специально для каждого грузовика или внедорожника по их уникальным характеристикам и требованиям.
По сравнению с амортизаторами с внешними байпасами, используемыми на гоночных автомобилях повышенной проходимости, Внутренний байпас Fox компактно объединяет зоны внутри корпуса амортизатора, что позволяет жидкости обходить поршень через регулируемые отверстия при его движении по ходу. Обеспечивая плавную езду во время обычной езды, амортизация амортизатора Fox постепенно усиливается за счет хода поршня, чтобы противостоять отбою при езде по неровной поверхности.
Настройка каждого амортизатора TRD Pro уникальна, а передние 2,5-дюймовые амортизаторы Fox на Sequoia включают 7 настроек сжатия и 2 настройки отскока. Инженеры TRD снизили частоту передних пружин на Sequoia TRD Pro, чтобы улучшить внедорожные характеристики. Передние амортизаторы также обеспечивают увеличение хода отбоя на 18 мм.
Для задней подвески в Sequoia TRD Pro используются двухконтурные амортизаторы Fox диаметром 2 дюйма, оснащенные технологией bottom-out-control, которая предназначена для увеличения демпфирующей силы для улучшения сопротивления опусканию на неровных поверхностях. По сравнению со стандартными задними амортизаторами Sequoia, 2-х дюймовые амортизаторы Fox оснащены большими поршнями диаметром 47 мм (на 15 мм больше, чем у оригинального оборудования) и более мощными штоками, диаметр которых на 3,2 мм больше.
Амортизаторы Fox изготовлены из полностью анодированного алюминия, что помогает снизить вес, а также эффективно рассеивать тепло, снижая нагрев при движении по бездорожью. Комбинация высокотемпературной демпфирующей жидкости и газообразного азота под давлением используется внутри каждого амортизатора Fox для повышения ударной вязкости и увеличения срока службы уплотнителей.
Стоя в грязи и тротуаре
Toyota Sequoia TRD Pro 2020 года не потеряется среди других на парковке в торговом центре. Решетка TRD Pro «TOYOTA», в окружении светодиодных фар и жестких светодиодных противотуманных фар.
Sequoia TRD Pro комплектуется колесами TRD 18 х 8 дюймов с черными коваными алюминиевыми дисками BBS с шинами P275 / 65 R18.
В дополнение к TRD Pro-exclusive Army Green, другие варианты цвета кузова включают Super White, Midnight Black Metallic и Magnetic Grey Metallic. Какой бы цвет ни был выбран, черные значки входных дверей TRD Pro быстро подскажут что это специальная модель. Передняя защитная пластина TRD помогает защитить переднюю подвеску и масляный поддон во время движения, а литые алюминиевые подножки и багажник на крыше повышают функциональность, удобство и транспортировку снаряжения для ваших авантюр.
Sequoia TRD Pro также будет доступна с выхлопной системой TRD.
Выхлоп с одним выходом имеет черный хромированный наконечник и помеченный логотипом TRD, предлагая более смелую ноту выхлопа, которую инженеры TRD разработали с помощью устройства с шумоподавлением, настроенного на частоту, для улучшения качества звука в салоне.
Обработка салона TRD Pro сочетает в себе готовую к загрязнению обивку с роскошью, потому что нет ничего плохого в небольшом комфорте на трассе. Черные сиденья TRD Pro с кожаной отделкой с красной контрастной строчкой и «TRD Pro», вшитые в передние подголовники, удобны и долговечны, а всепогодные коврики TRD Pro обеспечивают дополнительную чистоту в кабине.
Длинный список стандартных удобств Sequoia TRD Pro включает Smart Key с кнопочным запуском; 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом; управление люком и трехзонный автоматический климат-контроль с отдельным управлением для задних сидений. Нет недостатка во встроенных музыкальных системах со стандартным Premium Audio, который использует сенсорный дисплей высокого разрешения и включает в себя Android Auto, Apple CarPlay, совместимость с Amazon Alexa, AM / FM / HD Radio, спутниковое радио SiriusXM®, медиа-порт USB, плюс Возможность громкой связи по Bluetooth и потоковую передачу музыки.
Сила в запасе
Как и все модели Sequoia, TRD Pro предлагает только одну трансмиссию - акцент на мощность. DOHC 5,7-литровый i-FORCE V8, который использует бензин Regular (российский 95 примерно), 381 л/с и 544 Н-м крутящего момента. Он объединен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Примечательно, что большой V8 производит 90 процентов своего пикового крутящего момента при низких 2200 оборотах в минуту, что просто отлично для буксировки. В соответствии со стандартом буксировки SAE J2807, Sequoia TRD Pro может буксировать прицеп массой 3220 кг и имеет фаркоп и выбираемый водителем режим трансмиссии буксировки / перевозки (TOW/HAUL) и систему управления ходом прицепа.
В стандартной Multimode 4WD используется блокируемый межосевой дифференциал с ограниченным проскальзыванием TORSEN для распределения крутящего момента на передние и задние колеса, а двухскоростная раздаточная коробка обеспечивает низкое передаточное соотношение для движения по крутым внедорожным трассам. Низкий диапазон подключается с помощью поворотной ручки, а межосевой дифференциал блокируется нажатием кнопки.
Готова для приключений
Sequoia TRD Pro 2020 года выпускается исключительно как 7-местная модель с капитанскими креслами в среднем ряду и креслом в третьем ряду с тремя спинками с откидными спинками 60/40, которые также откидываются. И там достаточно места для всех. Место для ног второго ряда простирается на 104 см, в то время как третий ряд предлагает пространство для ног 90 см – достаточное для взрослых.
При сложенных спинках сидений третьего ряда, 1,9 м3 для перевозки, достаточно для перевозки снаряжения для четырех человек. При сложенных спинках сидений второго ряда пространство увеличивается до 3,4 м3 , достаточно для снаряжения в действительно долгий поход. Sequoia может перевозить предметы длиной до 3,35 метра при условии, что максимальный вес не превышен. Задняя дверь оснащена универсальным отдельным стеклоподъемником, с автоматическим подъемом / опусканием и защитой от закрытия с посторонними предметами.
Toyota Safety Sense-P
Toyota Safety Sense P (TSS-P) является стандартом для каждой версии Sequoia. Этот расширенный пакет активной безопасности включает в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов и автоматическим торможением, оповещение о выходе из полосы движения с системой предупреждения о колебаниях, динамический радиолокационный круиз-контроль с технологией полной остановки, а также автоматический дальний свет. Sequoia получает еще большую безопасность благодаря стандартному монитору слепых зон и о предупреждению перекрестном дорожном движении сзади.
Все модели Sequoia оснащены двухступенчатой усовершенствованной системой передних подушек безопасности, боковыми подушками безопасности, установленными на сиденьях для водителя и переднего пассажира, боковыми шторками безопасности для всех трех рядов сидений, а также коленными подушками безопасности водителя и переднего пассажира.
TRD Pro обновляет все модели до 2020 года
Sequoia TRD Pro является лидером среди новинок семейства TRD Pro в 2020 году. Все модели TRD Pro оснащены модернизированными мультимедийными системами, которые включают совместимость с Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa. Tundra, Tacoma и 4Runner TRD Pro будут опираться на 8-дюймовый сенсорный экран, а Sequoia TRD Pro будет оснащен 7-дюймовым сенсорным экраном. Кроме того, все версии Sequoia, Tundra, 4Runner и Tacoma 2020 года будут использовать эту обновленную аудиосистему, хотя размер экрана может варьироваться в зависимости от модели.
Sequoia и Tundra CrewMax TRD Pro обновлены и теперь оснащены мультимедийной системой высшего уровня с JBL Premium Audio и Navigation, функцией, которая по-прежнему является стандартной для 4Runner и Tacoma TRD Pro.
Если говорить о Tundra TRD Pro, то к 2020 году он будет предлагаться в конфигурациях Double Cab и CrewMax.
Tacoma TRD Pro демонстрирует миру еще более жесткую позицию благодаря уникальным светодиодным / DRL фарам и светодиодным противотуманным фарам, а также новому дизайну 16-дюймовых колес и задних фонарей с черной вставкой. Водитель получает новое 10-позиционное сиденье с электроприводом, а функция двери Smart добавлена к двери пассажира.
Toyota также поддержала функциональность Tacoma TRD Pro 2020 года. Вы когда-нибудь хотели, чтобы вы видели препятствие на тропе, пока не стало слишком поздно? Tacoma TRD Pro показывает путь - в буквальном смысле. Новый для 2020 года монитор с панорамным видом (PVM) + Multi Terrain Monitor (MTM) обеспечивает возможность выбора вида спереди, сбоку или сзади вокруг и под автомобилем. Доступная к заказу светодиодная подсветка для кровати обеспечивает более яркое освещение.
Модель 4Runner TRD Pro 2020 года отличается новой конструкцией решетки, поскольку в нижней части находится радарный датчик Toyota Safety Sense-P (TSS-P), который является стандартным для всех марок 4Runner для модели 2020 года.
Как и в моделях Sequoia, Tundra и 4Runner TRD Pro, добавлен Smart Key с кнопкой Start Start на 2020, а 4Runner также имеет два дополнительных USB-порта на задних сиденьях.
Ограниченная гарантия
Основная гарантия Toyota на 36 месяцев / 36 000 миль распространяется на все компоненты, кроме обычных предметов износа и обслуживания. Дополнительные 60-месячные гарантии покрывают трансмиссию на 60 000 миль и коррозию без ограничения пробега. Дилеры Тойота имеют полную информацию об ограниченной гарантии. Sequoia также поставляется с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техобслуживание и круглосуточную помощь на дороге в течение двух лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
Статья подготовлена по материалам Toyota и переведена силами Toyota Tundra Club TOYTUNDRA