Harley-Davidson показал два прототипа: необычный электрический велосипед и электрический скутер.
Вот что говорит гонщик мотокросса Джако Стронг (X-Games) после тестирования:
"Это было очень весело. Это действительно впечатляет, что сделали эти ребята. Сила потрясающая. Это определенно отличается от бензинового мотоцикла, у него есть крутящий момент с нуля. Это намного удобнее для пользователя, вам не нужно беспокоиться о механизмах, и это намного проще ».
Концепция все еще в форме прототипа, с обнаженной проводкой и большим количеством завязок. Показывается знакомый ременный привод, но на этот раз мы ближе знакомимся с мотором. Хотя Harley-Davidson еще не выпустил каких-либо характеристик о мощности двигателя, очевидно, что это не стандартный двигатель для электро велосипеда мощностью 1000 Вт. Вероятно здесь двигатель средней мощности 3-5 кВт.
Концепция электрических скутеров Harley-Davidson
Пока электрический байк рвал снег, Harley-Davidson также тестировал концепт электрического скутера на улицах снежного Аспена.
На этот раз ведущий X-Games Джек Митрани получил честь испытать новинку, смотрите видео:
Опять же, эта версия является всего лишь прототипом, поэтому существует ряд различий по сравнению с оригинальными концептуальными фотографиями Harley-Davidson. Модифицированная рама и обнаженный двигатель демонстрируют большое сходство между электронными компонентами обеих концепций Harley-Davidson.
На обнаженном скутере видны большой ременный двигатель и электронный регулятор скорости, что говорит о том, что низкооборотный скутер, безусловно, не является моделью с низким энергопотреблением.
Митрани, видимо, согласен. Он был весьма впечатлен скутером, сказав:
«Я прыгнул, и это было так же, как, БУМ! Так много крутящего момента. Легко маневрировать, легко, и везде, где бы я ни был, люди останавливались и фотографировались. Самое удивительное, насколько тихо и плавно это было. Я уверен, что мы увидим их во всех городах и студенческих городках »
И это большая цель Harley-Davidson с их концепцией электрических скутеров. Компания представила планы по выпуску четырех разных электро байков после выпуска электрического мотоцикла LiveWire. Компания надеется, что более легкие транспортные средства, такие как этот скутер, который в большинстве штатов будет иметь конструкцию, не требующую водительских прав, откроют возможность двухколесных поездок на работу для большего числа новых пользователей. Студенты колледжа, которые раньше могли быть запуганы барьером на получение лицензии на мотоцикл, могли бы вместо этого легко сесть на электрический скутер Harley-Davidson
На самом деле, Harley-Davidson вполне может расчитывать на крупный рынок скутеров.. Компания только что опубликовала отчет о прибылях и убытках за 4 квартал 2018 года, показав падение продаж в США более чем на 10%, отметив 8-й квартал подряд с отрицательным ростом продаж на внутреннем рынке. Потребители меньше покупают бензиновые Harley-Davidson, как раньше.
Если Harley-Davidson собирается спасти себя, то единственной надеждой могут стать электро байки.
Как вы думаете? Дайте нам знать в комментариях ниже.