Всем привет!
Сегодня я помогу разобраться в гайковертах.
Что же такое гайковёрт? — это инструмент, предназначенный для закручивания и откручивания резьбовых соединений на болтах и гайках.
Пневмогайковёрт состоит из корпуса и пневматического цилиндра двухстороннего действия. В корпусе гайковёрта размещены силовой рычаг с храповым механизмом и вал.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Где нам может понадобиться такой инструмент. Пневматический гайковёрт применяется для работ, требующих откручивания и закручивания резьбовых элементов . Используется при сборке крупных машин, грузовых автомобилей и в кораблестроении. Ударно-импульсный момент обеспечивает этим моделям гайковёрта большой крутящий момент. Поэтому гайковертом можно разбирать даже старые болтовые соединения.
Гайковерты можно разделить на классы:
Они бывают профессиональные и промышленные .
Цены на гайковерты бывают разные и определяются исходя из некоторых факторов:
-Посадочный квадрат
-Ударный механизм
-Исполнения корпуса гайковерта (металлический или композитный (пластик))
-Тип гайкаверта
Какие же бывают ТИПЫ:
Ударные гайковерты – производят серию вращательных ударов по головке болта, обеспечивая его вращение. Преимуществами ударных гайковертов являются высокое соотношение мощность/масса, быстрое закручивание и слабый реактивный момент, воспринимаемый оператором.
Следующий тип это угловые гайковерты – пригодятся при работе в тесных и труднодоступных местах с приводным квадратом 1/4, 3/8, 1/2 и моментом от 7 до 120 Нм.
Не могу не сказать, что ударные механизмы тоже делятся на типы.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Какой же принцип работы гайковерта?
Сжатый воздух поступающий от компрессора попадает в пневмодвигатель гайковерта, при этом проходит через механизмы пуска и реверса.
Ротор передает движение к маховику, который находится в ударной системе. При малом моменте закручивания маховик выполняет работу простой муфты. В момент достижения максимального сопротивления завинчивания происходит остановка основных рабочих элементов пневмогайковерта, однако, вращение валика продолжается, что приводит к перемещению толкателя с кулачков и включению механизма удара.
Контролировать работу инструмента позволяют специальные регуляторы, с помощью которых можно установить необходимые параметры крутящего момента, скорости завинчивания и силы затяжки.
Важным элементом в работе с гайковертом являются пневматические шланги и пневмо соединения.
Шланги бывают разных диаметров витые и прямые.
Для гайковёрта, к примеру, на ½ необходим шланг прямой не более 5 метров и внутренним диаметром не меньше 8мм. Если прямой шланг будет более 5 метров, то в нем будет скапливаться большое количество конденсата (воды ), тем самым гайковёрт быстро выйдет из строя, так как при поподании воды в ротор, лопатки начнут залипать, тем самым, не давая ему развить заявленное усилие.
Если 5 метров для ваших целей мало, то в таком случае можно взять витой шланг на 10 или 15 метров, так как в сложенном состояние шланг не превышает длину в 2 метра и в нем не скапливается конденсат.
Фитинги
Гайковерт, как и любой пневматический инструмент, требует тщательного подбора пневмоаппаратуры. Первый и самый главный компонент этой цепочки – компрессор.
Компрессор
Его производительность должна быть рассчитана для ВСЕХ пневматических инструментов, подключенных к нему. Выбирайте компрессор с ресивером и насосом.
При выборе, учитывайте коэффициент потери воздуха на шлангах и соединениях, поэтому берите данное оборудование с запасом 20-30% от требуемого расхода воздуха.
Не забывайте, что компрессор необходимо регулярно осматривать и удалять влагу из ресивера.
Подготовка воздуха.
Подготовка воздуха должна включать в себя очистку, смазку и регулировку давления.
Воздух должен быть в обязательном порядке быть очищенным от механических частиц и влаги. Это крайне важно для продолжительной жизни такого инструмента, как пневматический гайковерт.
Для очистки воздуха нужно использовать фильтры и влагоотделители. При этом не забывайте о том, что очистку фильтров необходимо производить примерно раз в неделю, а сливать жидкости из стакана влагоосушителя (если он не имеет автоматического слива) каждый день!
Помните о смазке – это необходимое условие для обеспечения долгой и бесперебойной работы инструмента.
Обратите внимание, что масло, используемое для смазки инструмента должно быть специальным!
Старайтесь использовать масла, рекомендуемые производителем инструмента или по крайней мере руководствуйтесь тем, что оно должно быть синтетического типа, не иметь в своем составе силикона, отличаться противоизносными свойствами, исключать чрезмерный перегрев трущихся элементов и образование ржавчины.
Чтобы смазать инструмент необходимо добавить 3-5 капель масла непосредственно во впускной воздушный штуцер пневмогайковерта. После чего инструмент необходимо включить на непродолжительное время (около 30 секунд) для равномерного распределения смазки на всех движущихся деталях инструмента. Это действие нужно делать перед началом работы и перед хранением.
Если гайковерт используется довольно интенсивно, то данную процедуру рекомендуется производить каждые 3-4 часа. Согласен, это очень трудоемко и не всегда удобно. К тому же при этой процедуре еще и необходимо следить за тем, чтобы вместе с маслом не попали частички пыли. Именно по этим причинам гораздо проще установить в пневмолинию мини-смазчик (лубрикатор), который обеспечит правильную и своевременную подачу масла в инструмент. Главное, не забывайте вовремя добавлять в него масло.
Помимо регулярной смазки, пневматическому гайковерту так же необходима смазка ударного механизма. Ее следует осуществлять каждые 50 часов эксплуатации.
Ну и в завершении хочу сказать, что не стоит пренебрегать тщательным выбором поставщика. Обратите внимание на наличие сервисной службы и наличия склада запчастей, это поможет вам оперативно решать вопросы в гарантийный и пост гарантийный период.