6 февраля 1905 г. знаменитый арочный мост в Боровичах был сдан в эксплуатацию.
Боровичский музей подготовил 10 интересных фактов о «стальной жемчужине» города на Мсте.
1. Мост в Боровичах – первый арочный однопролетный мост в России. Автор проекта - русский инженер-мостостроитель Николай Аполлонович Белелюбский, профессор Петербургского института Путей сообщения.
2. Оригинальность конструкции состоит в использовании принципа напряжённого лука. Арка, опираясь концами о берега, держит на себе всю тяжесть моста с передвигающимися к нему грузами. В центре моста сделано подвижное шарнирное устройство, чтобы во время большой нагрузки арка не переломилась.
3. По этому конструктивному принципу в дальнейшем строились мосты в Европе.
4. Подобная конструкция была использована при строительстве всемирно известного Харбор-Бридж в Сиднее (открыт в 1932 году). Мосты подобного типа отличаются невысокой массой и прочностью.
5. Мост построили за три года.
6. П. Плавинский писал: «Постройкою этого моста М.Я. Шульгин приобрёл себе неизгладимую благодарность общества и всех тех, которые пользуются им для скорой и удобной переправы».
7. Первоначально ширина проезжей части согласованного моста составляла 21 фут (6,3 метра), по краям тротуары по 3 фута (около 1 метра) шириной. Арочный мост стал немного шире – ширина проезжей части составила 6,88 метра, а ширина тротуаров по 1,64 метра. Во-вторых, было изменено место строительства моста: его удалили от Свято-Духова монастыря, и он теперь выходил на Богородицкую (совр. ул. Подбельского) улицу вместо Никитской (совр. ул. Дзержинского).
8. Учли и другой важный местный фактор - максимальную величину ледяного затора на Мсте, который по многолетним наблюдением составил 2,97 сажени (6,326 метра). С учётом этих параметров и была определена высота моста над уровнем воды.
9. В 1912 г., когда Россия отмечала 100-летие Отечественной войны 1812 г., решением Боровичской управы мост через реку Мсту получил название «Александровский», в честь Александра I. Но среди жителей города название не прижилось, а само решение было вскоре забыто…
10. В октябре 2005 г. мост стал пешеходным.
Источник музей Боровичского края.