Начну с истории ,которая произошла в нашем автосервисе ,некоторое время назад.
Меняли на Фольксвагене Поло рулевые наконечники и амортизаторы. Все прошло ровно и штатно, как и всегда . Но когда пришел хозяин автомобиля забирать его ,был удивлен не только я…
Когда мы открыли ворота , у здания автосервиса стоял…эвакуатор.
А теперь небольшое отступление, сервис у нас небольшой ,поэтому стенда для выполнения операции развал-схождение у нас нет. Сначала устанавливаем рулевые наконечники «на глаз» или по количеству витков , как были установлены старые. Затем с помощью автолинейки выставляем более точные значения. Честно скажу ,получается по-разному. У некоторых авто попадаем в допуск, а в самых плохих случаях выходим за предел ,но не больше одного градуса. Но так как за эту услугу мы денег не берем, и делаем это только для того ,чтобы клиент мог спокойно передвигаться в течение ,например недели или двух, пока не попадет на стенд , но как я всем рекомендую, не более тысячи километров.
Рекомендация такая дается в основном по двум причинам. Первая –это неравномерный износ резины, а вторая повышенная опасность попадания в ДТП ,так как и управляемость у не отрегулированного автомобиля хуже и само рулевое колесо может оказаться не в привычном нам положении , а быть повернутым на несколько градусов ,относительно ноля.
Оказалось ,что клиент начитался статей в интернете, которые гласят : ни метра нельзя проехать на автомобиле, у которого не отрегулировано развал-схождение! Авторы пугают ,ну просто страшными последствиями ,вплоть до вылезшего корда у покрышки…К сожалению ,отговорить хозяина авто от лишней траты денег я не смог , видимо дара нет и на программу битва экстрасенсов меня не возьмут. Но всем ,прочитавшим статью настоятель рекомендую ,не сходить с ума ….конечно запускать нельзя и если в таком режиме проехать более 2-3 тысяч километров, то действительно можно будет начать копить на новые покрышки , но и в крайности с эвакуатором тоже лезть не стоит.
Если статья понравилась ставьте лайки и подписывайтесь на канал, вас ждет много интересного ! На вопросы отвечаю в комментариях
