Компания Polaris официально объявила о выходе на рынок двух новых моделей мотовездеходов RZR XP Turbo S Velocity и 4-местной версии RZR XP 4 Turbo S Velocity.
Рынок внедорожных side-by-side на подъеме и «поймать волну» стремится практически каждый производитель. Ведь продажи обычных квадроцкилов никого не радуют своим ростом.
Например, в официальном отчете Polaris за 2018 год честно указывается, что розничная торговля ATV в Северной Америке снизилась, зато продажи мотовездеходов класса side-by-side выросли, что частично и компенсировало потерю доли рынка в целом.
К слову, на снегоходном сегменте у Polaris дела обстояли куда лучше. Продажи «снежиков» Polaris увеличились на целых 49%. И если в четвертом квартале 2017 года наторговали на 131 миллионов долларов, то в 4-квартале 2018 на $196.
Данный успех аналитики Polaris в первую очередь связывают с удачно проведенным SnowCheck (предсезонные заказы) на снегоходы с новыми моторами 850 Patriot, которые были доступны только по предзаказу в рамках программы SnowCheck.
Впрочем, вернемся к новым «сайдам» RZR Turbo Velocity. Производитель утверждает, что модели RZR Turbo Velocity будут лучшими по соотношению цены и качества.
В техническом плане RZR XP Turbo Velocity не уступит своим премиальным «братьям» по модельному ряду, зато его цена составит на $3000 меньше. Розничная стоимость нового «Рейзера» снижена за счет использования более скромных материалов в отделке, которые, как известно на скорость не влияют.
При этом у Velocity RZR в базовой комплектации значатся: спортивные «аморты» Walker Evans Velocity Shock, усиленные привода, трансмиссия и улучшенная система охлаждения. Мотор по характеристикам, точно такой же, как на RZR XP Turbo S мощностью в 168 «лошадей».
Как сказал Кайл Дуэа, вице-президент ORV Marketing в Polaris Industrie: «Мы разработали модели Velocity в ответ на стремление водителей найти оптимальное сочетание технической производительности и стоимости». Хороший шаг в сторону тех, кому нужна только скорость, отделка же сидений, чем проще, тем лучше. Главное чтобы четырехточечные ремни безопасности оставались на месте, а у Velocity RZR они на месте.