Речь пойдет об автономной газификации частного дома. Как я рассказывала ранее, мы приобрели загородный дом, к которому прилагался мобильный газгольдер. С понятием газгольдер я столкнулась впервые и поэтому, все мне было в новинку, и чудо техники я пожирала глазами.
У меня особо не получается писать про всякие технические прибамбасы, да к тому же, я женщина, так что пусть простят меня, более осведомленные в этих вопросах мужчины, я постараюсь отключить бабский мозг и сухо излагать факты.
И так, мобильный газгольдер. Что он из себя представляет, чем отличается от стационарного? Плюсы и минусы, обнаруженные нами, за время эксплуатации.
В нашем случае мобильный газгольдер представляет собой три двухсотлитровых газовых баллона. На каждом баллоне установлены датчики (вроде так они называются), позволяющие определить объем газа и, я так понимаю, правильность работы всей системы. Все это надежно соединено в запорно-регулирующую арматуру. Так же баллоны оснащены дополнительной системой обогрева, позволяющей поддерживать рабочую температуру газа в любых условиях. Для сравнения, подземным газохранилищам не нужно дополнительного утепления, так как они располагаются ниже уровня промерзания земли. Вся эта система по размерам как раз умещается в прицеп и располагается там вполне комфортно. Прицеп муж выбирал подержанный, нам совершенно не важно было как он выглядит, основным критерием отбора были технические данные, а именно колеса не должны располагаться под днищем, борта должны быть съемными, наличие тента.
Такой прицеп удалось найти быстро и всего за десятку.
Дальше предстояло установить фаркоп. С этим тоже проблем не возникло. У мужа здоровенный дизельный кореец, так что прицеп возить предстояло ему. Моя же машина чисто дамская и таскать прицеп ей не под силу.
Дальше нам предстояло затащить эту всю конструкцию в прицеп для постоянного использования системы уже в прицепе. Затащили тоже довольно легко. Один конец троса закрепили к фаркопу, другой к одной из деталей арматуры и просто заволокли газгольдер в прицеп. Примерно как, если Вы вытаскиваете из канавы съехавшую туда машину. Заняло это у нас не более пятнадцати минут. Муж еще какое-то время повозился со всей этой конструкцией, проверяя, все ли надежно зафиксировано, все ли трубки подсоединены и безопасно ли будет им пользоваться. Далее просто подключил газ и, собственно, все. Как видно никаких сложностей при установке и запуске не возникло.
А теперь об обещанных плюсах:
На первом месте, конечно же, стоимость такой системы. Она отличается от стационарного газгольдера, который устанавливается под землю, примерно в два раза!
На втором месте его мобильность. Вы не зависите от доставки газа, которую нужно будет предварительно заказывать и ждать. К тому же, не везде есть дороги, по которым с легкостью проедет огромная цистерна. В садоводствах, к примеру, дороги не всегда широкие. В любое удобное для себя время, Вы просто цепляете прицеп и едите до ближайшей заправочной станции.
На третьем месте цена. Цена газа, которым вы самостоятельно будите заправляться, обойдется значительно дешевле. С учетом того, что делать это придется регулярно, экономия ощутимая.
Ну и наверно, его габариты. Вся конструкция занимает очень мало места и не требует дополнительных затрат и время на установку.
Ну и минусы, обнаруженные мной, за время использования:
Постоянно стоящий прицеп несколько портит внешний вид всего участка, это первое. И второе, Вам самостоятельно приходится следить за исправностью работы всей системы, от этого зависит Ваша безопасность.
Пожалуй, лично мне, других недостатков обнаружить пока не удалось. Еще раз повторюсь, это взгляд на данную конструкцию чисто женский, с точки зрения использования. Так что, пусть простит меня мужская половина, если я допустила ошибки в названиях или еще какие косяки при технических описаниях. При возникновении каких-либо вопросов в части установки, эксплуатации или обслуживании, всегда можно задавать вопросы, я обязательно поинтересуюсь у супруга и отвечу Вам.