Новый Gocycle GX пересмотрел существующий дизайн Gocycle, чтобы его было очень легко сложить.
Принимая во внимание, что современные электронные велосипеды GS и G3 имеют съемные колеса и складывающуюся одностороннюю цепную стойку, чтобы вы могли сложить их в компактную упаковку, новый Gocycle GX имеет шарнир в середине своей рамы.
При открытии петли велосипед аккуратно складывается пополам. Осторожно, два колеса оказываются точно выровненными друг с другом, так что действительно легко катить сложенный велосипед. Оставьте седло вверх, и есть удобная ручка, чтобы толкать его, как показало нам Gocycle, когда он посещал Cycling Weekly пару недель назад.
По словам Ричарда Торпа, разработчика Gocycle, который покинул McLaren Cars в 2002 году, чтобы основать бренд: «Наша новая модель GX дополняет наш текущий ассортимент, оставаясь верной нашей ДНК Gocycle - стильный, легкий, бескомпромиссный дизайн - и удовольствие - в упаковке это было тщательно разработано, чтобы улучшить жизнь городских велосипедистов.
Как и другие модели Gocycle, Gocycle GX оснащен 250-ваттным двигателем с передней втулкой и 300-ваттным аккумулятором, заключенным в раму. В стойку встроен датчик уровня заряда батареи, и Гоцикл говорит, что дальность заряда составляет до 95 км Трехступенчатая передача и цепь для заднего колеса полностью закрыты и не требуют технического обслуживания.
Вес Gocycle GX сопоставим с его существующими велосипедами в 17,8 кг. Это также похоже на другие складные электронные велосипеды, такие как Brompton Electric.
Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал