Немецкий производитель автомобилей премиум сегмента Мерседес представил публике обновленный Mercedes-Benz V-Class . В ходе проведенного рестайлинга минивэн слегка преобразился внешне, получил незначительные изменения в салоне, обзавелся новым дизельными агрегатами – это 2.0-литровый дизельный мотор OM 654, мощностью 190 и 240 лошадиных сил. Продажи нового V-класса в Германии запланированы уже на весну этого года по цене от 36 990 евро (~2,7 млн рублей). Соответственно до России данная модель доберется чуть позднее.
На замену прежней 7-ми ступенчатой АКПП пришла совершенно новая 9-ти ступенчатая АКПП 9G-Tronic.
Передняя часть кузова очень схожа с новым S-классом. Внимание к себе стал притягивать новый передний бампер с огромным горизонтальным воздухозаборником снизу. Теперь минивэн стал выглядеть еще премиальнее, по сравнению с предыдущим поколением. Чтобы проведенный рестайлинг не был лишь «формальностью» и следованием моде, разработчики существенно расширили спектр предлагаемых цветов кузова и добавили новые вариации колесных дисков. Колесные диски теперь представлены тремя размерностями: 17, 18 и 19 дюймов.
Интерьер изменился минимально, как и внешний облик Мерседес V-klass 2020. Изменения коснулись дефлекторов вентиляции, которые издалека напоминают турбины. Сенсорный дисплей мультимедийной системы остался прежним и не подвергся каким-либо изменениям. На выбор клиенту представлены 6 цветовых вариаций отделки салона. Это может быть как тканевая обивка, так и две вариации из кожи. В новом V- классе в наличии огромная панорамная крыша. Предусмотрено множество конфигураций заднего ряда сидений. Разумной альтернативой раздельным креслам на задних рядах сидений являются вариации с трехместным диваном на 2 или 2 рядах.
Рестайлинговому V-классу также полагается мониторинг слепых зон, контроль рядности движения, удержание в полосе, а также парковочный ассистент с камерой заднего вида или панорамным обзором, который упростит парковку в сложных дорожных или погодных условиях.