Россия долго ждала своего нового GTI. После многих месяцев анонсов самая мощная Lada - Vesta Sport поступает в продажу.
- Чтобы улучшить управляемость, подвеска была уменьшена на 31 мм, и были добавлены 17-дюймовые колеса.
- Самый мощный Lada Vesta Sport будет доступен только с самым богатым оборудованием
- Под капотом усиленный 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель - совсем как Golf GTI второго поколения
Лада снова хочет быть связанной со спортом. И речь идет не о высокопроизводительных моделях для ралли или гонок, а о полностью гражданском автомобиле, на котором вы можете ездить каждый день по обычным дорогам общего пользования. У россиян снова появился свой GTI. Конечно, это GTI в масштабах возможностей российской компании. Интересно, будет ли это соответствовать так называемой жизненной потребности общества.
Самой сильной во всей линейке Lada является одна из самых молодых моделей - Vesta. Чтобы отличаться от других, она просто называется Vesta Sport и получила некоторые изменения по сравнению с другими продуктами. Lada может похвастаться использованием 205 новых деталей, разработанных специально для спортивного строительства и предположительно испытанных на различных национальных и международных соревнованиях.
К сожалению, Łada не предоставляет точный список всех сделанных изменений. Так что остается довольствоваться тем, что было сделано доступным. Поэтому ключевыми изменениями стала подвеска, которая была усилена, а клиренс уменьшен на 31 мм. Модификации также включали тормозную систему (диски вместо барабанов сзади), систему контроля устойчивости, колеса (более крупные 17-дюймовые диски с шинами 205/50) и весь кузов. Обученный глаз заметит новые бамперы с увеличенными местами для выхлопных труб и противотуманные фары с функцией поворотов). На бампере не закончились имитации дополнительных вентиляционных отверстий (черные парковочные заглушки были умело оснащены парковочными датчиками).
Конечно, двигатель не изменился без изменений. Компания reachedada достигла того, что является новейшим в текущем диапазоне, то есть хорошо известного четырехцилиндрового бензинового двигателя ВАЗ-21179 с объемом 1,8 л (1774 см3). По более ранним прогнозам, российским инженерам удалось выжать 145 л.с. (в остальных версиях он имеет 122 л.с.). Другими словами, сильнейший Sportada Sport обладает практически той же мощностью, что и один из самых известных компактных GTI 30 лет назад - Volkswagen Golf GTI 1.8 16V второго поколения.
Большая мощность означает лучшую производительность. Поэтому Vesta Sport разгоняется с 0 до 100 км / ч за 9,6 секунды, что менее чем на секунду быстрее, чем самая сильная версия Dacia Duster. К сожалению, хорошая Vesta Sport не может пересечь барьер в 200 км / ч. Максимальная скорость составляет 193 км / ч (с пятиступенчатой механической коробкой передач).
Vesta Sport доступен только в самой богатой спецификации оборудования. А это значит такие аксессуары, как салон, обтянутый алькантарой и экологически чистой кожей, датчик дождя, автоматические фонари, камера заднего вида, подогрев сидений, обогрев лобового стекла, кондиционер, круиз-контроль, алюминиевые диски и мультимедийная система со встроенной навигацией. В общей сложности заплатить более миллиона рублей, или около 60 000 злотых.
Посетите наш Авто-сайт посвященный последним Новинкам 2019 года