Улица Ленина или проспект есть, наверное, в каждом городе. Ленинский район – тоже во многих. А наш Ленинский назвали не просто так, знаете?
В 1921 году с Сибирского переезда (это район "Алмаза", "Конара" сейчас, где по мосту проходят поезда в сторону Кургана) начали строить железнодорожную ветку между Челябинском и угольными Копями (Копейском). Учитывая, что почти всю Гражданскую войну "угольная кочегарка" страны (Донбасс) находилась в руках белогвардейцев, челябинские Копи были серьезным подспорьем. Поэтому, как рассказывают краеведы, строительство ветки контролировал лично В.И. Ленин. Именно за его подписью в течение полутора месяцев нужно было построить железнодорожную ветку, а после вывозить уголь на Транссиб.
Когда в 1935 году город делили на районы, вспомнили ленинское постановление, и район назвали в честь вождя.
Разобрали Ленинскую ветку в 1970-м, с появлением новых транспортных мощностей. На смену рельсам пришло Копейское шоссе.
А помнит кто-нибудь, как по нему же ходил пассажирский трамвай в Копейск?