Доброго времени суток уважаемые автолюбители.Хочу рассказать Вам про опыт владения недорогим и не шибко затратным авто Хёндай акцент.Сразу после получения прав купил ВАЗ-21102 и вот спустя 5 лет владения решил поменять машину , хотелось чего то нового и не отечественного.
После недолгих поисков приобрел у коллеги по работе Акцент 2006 г.в 1,5 литра на ручке с кондиционером и как ни странно с 12 клапанами под капотом.Раньше и не знал что такие двигатели бывают.Техническое состояние понравилось,кузов оцинкован,пробег 180000 км,что не много для этой машины.
Как пересел с высокой десятки на низкий акцент показалось будто пятой точкой по земле езжу но это только на первое время и к этому быстро привыкаешь.
Обзор во все стороны шикарный особенно наверх,пролетающие самолеты или птиц смотреть, видимо из за расположения лобового стекла.Зеркала маленькие однако они с эффектом отдаления.По эргономике претензий нет,кнопки удобно расположены,есть вещевой ящичек,подстаканник.Из минусов в салоне пластик который выглядит очень дешево,но подогнан он хорошо,сверчков мало.Панель приборов освещают зеленые лампочки накаливания если их поменять на пятиточечные светодиоды общий вид в темноте преображается в лучшую сторону.Заднее сиденье складывается в почти ровный пол.
Из минусов это общее шумоизоляция авто в частности колесных арок(лучше зашумить самому).По запчастям цены более чем демократичны(чуть дешевле или на уровне Ваз).Машина низкая и защита двигателя очень даже кстати.Для замены масла и фильтра имеются прорези.Что недавно порадовало это то что подтягивать ручник не надо под машину лезть,достаточно центральную консоль снять в салоне.ГРМ на ременной передаче,поменять ее копеечное дело.
Что по расходу: летом 6,5 литров(кондиционер не всегда),в морозы около 8,5 литров.Сильно зависит от нагруженности машины(90 лошадей больно сильно напрягаются).Заводится с первого раза и в 32 градуса после ночной стоянки(автозапуском пытать не стал).
Писать можно много но итогом становится тот факт что машина скорее для молодежи чем для возрастных групп.Как говорят некоторые "Корейская приора".
Плюсы: расход топлива и дешевизна/распространенность запчастей,простота ремонта,оцинковка кузова.
Минусы:шумоизоляция,клиренс,багажник.
Буду благодарен за лайк и подписку.Ни гвоздя ни жезла.