Сегодня я вам расскажу о сезоне Формулы 1 2008, когда Льюис Хэмилтон в ожесточённой борьбе, выиграл свой первый чемпионский титул, а также стал первым "тёмнокожим человеком", который выиграл его, теперь перейдём по подробнее к Льюису в том сезоне.
Статистика в том сезоне: 18 гонок из них 5 побед,10 подиумов,а также 1 быстрый круг,7 поул-позиций. 98 очков.
Напарником Хэмилтона в сезоне 2008 стал Хейкки Ковалайнен,который гонялся за Renault.
В январе 2008-го Хэмилтон заключил новый многомиллионный пятилетний контракт с McLaren-Mercedes.
Льюис начал сезон с уверенного поула и победы на Гран -при Австралии.
В Гран-при Малайзии Хэмилтон приезжает 5, тем самым заработав 4 очка.
В Гран-при Бахрейна Хэмилтон приезжает всего лишь 13,все с самого начала Уик-Энда шло против него. машины McLaren серьёзно уступали не только Ferrari, но и BMW Sauber, а Льюис ещё и разрушил свой болид на практике. В квалификации он участвовал на запасном шасси и показал третье время, проблемы с коробкой передач в гонке стоили Хэмилтону несколько мест на старте, пытаясь отыграть хотя бы что-то, он врезался в заднюю часть болида Renault Алонсо и финишировал 13-м. Это привело к тому, что в зачёте пилотов он потерял лидерство и уступил его Кими Райкконену и Нику Хайдфельду.
В Гран-при Испании Хэмилтон приезжает 3. На трассе болидов в Барселоне Хэмилтон смог минимизировать потери в чемпионате, благодаря прекрасному старту, опередил Кубицу и вернулся на подиум уступив только Кими Райкконену и Фелипе Массе (т.е болидам "Ferrari").
В Гран-при Турции Хэмилтон приезжает 2.в пресс конференции после гонки Льюис заявил что это была лучшая из гонок в которых он принимал участие,а также заявил неслучайно, хитрая тактика трёх пит-стопов, против двух у всех остальных, позволила Хэмилтона опередить одну из "Ferrari" (Райкконена).
В Гран-при Монако Хэмилтон одерживает свою 2-ую победу в сезоне.В гонке Хэмилтон надеялся, как на последний шанс удержаться в борьбе с пилотами Ferrari и дождь ему очень сильно помог, Льюис выиграл ту гонку и, благодаря провалу пилотов Ferrari, снова стал лидером личного зачёта.
В Гран-при Канады Хэмилтон сходит с трассы, и не зарабатывает очков. Свой особенный талант Хэмилтон проявил в квалификации к Гран-при Канады, всего три человека в тот день смогли чрезвычайно агрессивным пилотажем прогреть шины на холодной и очень скользкой монреальской трассе — Хэмилтон, Росберг и Алонсо. В гонке всё шло прекрасно, Льюис опять моментально поднял покрышки до рабочей температуры и ушёл в отрыв, а его преследователи промучились с ними пятнадцать кругов. Но в конечном итоге, Хэмилтон, сам всё испортил. После заминки на пит-стопе он оказался позади Райкконена и врезался в заднюю часть его болида, из-за того что он не смог заметить что финн тормозит на красный сигнал на выезде с пит-лейна.В связи с чем он получает штраф в виде десяти позиций на старте Гран-при Франции.Что впоследствии сыграет с ним злую шутку на следующем Гран-при и доставит неудобства,а также отложит его чемпионство до Гран-при Бразилии.
В Гран-При Франции Льюис приезжает 10, В гонке Льюис обогнал Себастьяна Феттеля в шикане первого круга, но пропустил апекс и получил штраф проезд через пит-лейн, который он провёл на 13-м круге, и финишировал 10-ым.
В Гран-При Великобритании Хэмилтона спас дождь. Стартовав с четвёртого места, он выиграл, опередив Райкконена на круг, а Массу на два. На пресс-конференции Хэмилтон заявил, что это одна из самых сложных и значимых побед.
На следующей гонке в Германии Хэмилтон стартовал с поул-позиции, создал 11-и секундный отрыв от шедшего вторым Фелипе Массы в начале гонки. После остановки на пит-стоп в McLaren решили оставить Хэмилтона на трассе, когда появился автомобиль безопасности. Это было очень серьёзной ошибкой. После финальной дозаправки он обнаружил себя на пятом месте. Но это был не конец, четвёртым Льюис стал, обогнав Ковалайнена. Но это ещё не всё, пит-стоп Ника Хайдфельда, и Хэмилтон уже третий. Но и это ещё не всё, он догнал своего главного соперника в чемпионате-Массу и очень жёстким манёвром опередил его в шпильке. Но и даже это ещё не всё, феноменальная тактика одного пит-стопа вывела Нельсиньо Пике в лидеры гонки, но Хэмилтон и его обогнал и оторвался, при этом Пике так и не подпустил к себе Массу, подарив Льюису два лишних очка отрыва в чемпионате.
Хэмилтон выиграл уже третью из трёх дождевую гонку, на этот раз в Бельгии, тем не менее последовал штраф за срез шиканы и последовавший обгон Кими Райкконена. В McLaren заявили что по телеметрии Хэмилтон пропустил Райкконена, но Льюису дали штраф и прибавили 25 секунд к итоговому времени и в итоговом протоколе он оказался третьим. В результате победа досталась главному сопернику в борьбе за титул — Массе. Лидирование Хэмилтона сократилось до двух очков, но последовала апелляция от McLaren во Всемирный совет по автоспорту, которая был отвергнута из-за того что это наказание нельзя опровергнуть.
После Гран-При Бельгии основная борьба за титул будет идти между Льюисом Хэмилтоном и Фелипе Массой.
В Гран-При Италии Хэмилтон не смог показать хорошие результаты и финишировал седьмым. Это сократило лидирование Хэмилтона ещё на одно очко.
Хэмилтон финишировал третьим на ночном Гран-При Сингапура. Масса не набрал очков, что позволило Хэмилтону увеличить лидирование до семи очков.
На Гран-При Японии Хэмилтон заработал поул-позицию. Его ближайший соперник за чемпионский титул Фелипе Масса смог квалифицироваться лишь пятым. На старте Райкконен обошёл Хэмилтона, но Льюис перетормаживая в первом повороте поровнялся с Кими и вышиб его с траектории за что позднее получил штраф в виде проезда по пит-лейн. На втором круге Хэмилтон обогнал Массу, но бразилец контратаковал и в седьмом повороте, срезая шикану поравнялся с ним, произошёл контакт, машину Льюиса развернуло и он вынужден был пропустить весь пелотон, после чего поехал в боксы поменял шины и заправил полный бак. За инцидент Масса позднее был оштрафован стюардами проездом по пит-лейн. В итоге Хэмилтон финишировал лишь 12-м. Тем не менее Фелипе Масса финишировал седьмым после штрафа Себастьяна Бурде из Scuderia Toro Rosso. Это означало что Хэмилтон на пять очков опережал Массу.
В предпоследней гонке сезона на Гран-При Китая, Хэмилтон был намного быстрее остальных болидов на свободных заездах и также он хорошо квалифицировался, заработав поул-позицию. Он выиграл гонку и опередил Фелипе Массу и Кими Райкконена, доведя отрыв до семи очков в личном зачёте.
Хэмилтону требовалось финишировать хотя бы пятым на Гран-При Бразилии , чтобы обеспечить чемпионский титул. Льюис ехал максимально осторожно и шёл четвёртым, но после небольшого дождя за несколько кругов до финиша, Хэмилтон ошибся, перейдя на дождевую резину, и его обошли Себастьян Феттель из Scuderia Toro Rosso и Тимо Глок из Toyota. Если бы гонка завершилась в тот момент Масса заработал бы чемпионский титул.
В последнем повороте под усиливающимся дождём сначала Феттель, а затем Хэмилтон опередили Глока. Хэмилтон вернулся на пятое место и обогнал Массу на одно очко в борьбе за титул. Обгон Хэмилтона случился после того, как Масса пересёк финишную линию, и стал пилотом, который одержал наибольшее количество побед в 2008.