Аэрофлот (SU) опубликовал ключевые показатели деятельности за 2018 год. Росту трафика сопутствовало увеличение выручки, опережающий рост расходов и, как следствие, падение чистой прибыли. Однако авиакомпания сумела избежать итоговых потерь. Финансовая отчётность Посчитана по российским стандартам бухучёта (РСБУ): На рост себестоимости перевозчик признаёт влияние увеличения объёма своего предложения (отдельно указывая зависимую от этого аэронавигацию), а также - увеличения цен на авиакеросин, падение курса рубля к евро (на 12,2% в течение года) и доллару США (на 7,5%) и рост расценок на наземное обслуживание и сборов "ряда аэропортов". Общие расходы на топливо в течение 2018 года увеличились на 47,7% - и на 36,6% за счёт чистого роста цен, выраженных в рублях. Аэрофлот продолжает пополнять парк арендованными самолётами, поэтому на прибыль давят и растущие арендные платежи. Чистое увеличение парка за год составило 26 единиц. Оптимизационная же программа в цифрах выглядела следующим образ