Тойота всегда была любимым автомобилем для людей и с годами все осталось по-прежнему. Компания Тойота всегда стремится предложить соответствующий комфорт и мощность для лучшей производительности. Тойота Королла 2007 года — один из выдающихся автомобилей в истории автомобилестроения. Причиной этого была его экономичная цена и невероятные технические характеристики на дорогах. Тем не менее, многочисленные проблемы с этой маркой могли повлиять на конечный выбор и решение при покупке автомобиля. Будь то проблемы с гидроусилителем руля, неисправностью двигателя, подушкой безопасности или другими проблемами.
Вот типичные проблемы с Короллой, которые Вам нужно знать
Владельцы Королл столкнулись с некоторыми проблемами за рулем этого самого надежного автомобиля в мире. Без сомнения, дизайн и внешний вид Королла замечательны. Кроме того, производительность и мощность этого автомобиля также невероятны. Но время от времени можно легко столкнуться с некоторыми проблемами, которые доставляют неприятности во время вождения.
1. Тяжелый запуск двигателя
У Короллы простой атмосферный двигатель с распределенным впрыском. Остановив однажды машину, можно столкнуться с тем, что мотор заведется не сразу, а на второй или третий раз. Это может быть связано с бендексом стартера, обычно после 50 – 60 тыс. пробега. Меняем бендикс и щетки и двигатель будет заводится как часы.
2. Сверхчувствительные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности в Королле очень чувствительны к теплу и влажности внутри автомобиля. Если в любом случае автомобиль попал в аварию, вероятность того, что подушка безопасности лопнет, составляет 90%. И эта дополнительная чувствительность в подушке безопасности является одной из самых больших проблем безопасности в автомобиле. Другими словами, отказ подушки безопасности был одной из больших проблем в Королле 2007 года.
3. Слишком много масла
Поврежденные поршневые кольца являются основной причиной такого чрезмерного потребления масла в этом автомобиле. Пыль и грязь внутри поршневых колец могут стать причиной увеличения потребления топлива, чем требуется. Большинство Королл 2007 года выпуска были с этой проблемой. Расход может доходить до 1-2 литров на 10 тыс. км. Регулярно проверяйте уровень масла.
4. Неисправность трансмиссии
Роботизированная коробка передач в Королле 2007 года причиняла множество проблем. Вот неполный список поломок из за «робота»: перегрев фрикционных накладок сцепления, удары и рывки при переключении, самопроизвольное переключение в нейтральную передачу…
Компания Тойота по гарантии всем владельцам провела некоторую модернизацию коробки и все исправила. Уже в рестайлинговых моделях коробку поменяли на обычную АКПП.
Итоги
Не забывайте об этих вещах, когда захотите купить подержанную Тойота Королла и настоятельно рекомендуем не брать модель с роботизированной коробкой передач. Короллу 2007 года выпуска наши дилеры продавали до 2010 года.