Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Жизнь автолюбителя

Как водители СССР ездили на одной резине и зимой и летом? И почему мы сейчас так не можем.

Большинство современных водителей считают, что лучше обойти стороной всесезонную резину, лучше чтобы на лето была одна резина, а на зиму другая, с шипами. Но ведь еще не так давно, во времена СССР, водители ездили на всесезонке, так как зимнюю резину было почти нереально достать. При этом всесезонка того времени, по качеству была хуже чем сейчас. Но многие водители ездили на том, что есть, ну либо вообще не ездили на машине зимой. Так вот, как же они ездили зимой на такой резине? Сейчас объясню. Всесезонка – это плохо? Как мне кажется, в наше время производители вполне могут сделать такую резину, на которой можно будет ездить круглый год, и при этом она будет безопасна. Но подумайте, зачем им это надо? Гораздо выгоднее продавать по два комплекта. В советские времена выбора практически не было, приходилось передвигаться на том, что имелось. Естественно не все ездили на всесезонной, были и такие которые могли себе приобрести зимнюю резину, но таких было мало, большинство всё же ездили на
Оглавление

Большинство современных водителей считают, что лучше обойти стороной всесезонную резину, лучше чтобы на лето была одна резина, а на зиму другая, с шипами. Но ведь еще не так давно, во времена СССР, водители ездили на всесезонке, так как зимнюю резину было почти нереально достать. При этом всесезонка того времени, по качеству была хуже чем сейчас. Но многие водители ездили на том, что есть, ну либо вообще не ездили на машине зимой. Так вот, как же они ездили зимой на такой резине? Сейчас объясню.

Всесезонка – это плохо?

Как мне кажется, в наше время производители вполне могут сделать такую резину, на которой можно будет ездить круглый год, и при этом она будет безопасна. Но подумайте, зачем им это надо? Гораздо выгоднее продавать по два комплекта. В советские времена выбора практически не было, приходилось передвигаться на том, что имелось. Естественно не все ездили на всесезонной, были и такие которые могли себе приобрести зимнюю резину, но таких было мало, большинство всё же ездили на всесезонке.

Как они на ней ездили?

-2

Если сравнить резину того времени и резину современную, то становится еще интереснее, как же на ней передвигались круглый год. Ведь качество было явно хуже чем сейчас, но на самом деле всё было не так уж и плохо. В то время, при производстве шин, советскую резину делали, поглядывая на Pirelli и Michelin. Так что в принципе, резина того времени была не такая уж и плохая.

На шинах того времени вполне можно было ездить не только по асфальту, но и по грунту и снегу, на льду правда было тяжело ездить на такой. Но не стоит забывать, что в то время машин по дорогам ездило меньше чем в наше время, всё было свободнее, да и не гонял никто особо. Ну а если придется, использовали самодельные цепи для колес. Вот если принять во внимание всё это, становится понятно, каким образом советские водители ездили на одной и той же резине круглый год.

И еще..

Если статья была полезной – поставьте, пожалуйста, лайк, и подпишитесь на канал, это очень важно для меня! К тому же у меня только полезная и интересная информация для всех водителей.

Спасибо за прочтение!