Большинство современных водителей считают, что лучше обойти стороной всесезонную резину, лучше чтобы на лето была одна резина, а на зиму другая, с шипами. Но ведь еще не так давно, во времена СССР, водители ездили на всесезонке, так как зимнюю резину было почти нереально достать. При этом всесезонка того времени, по качеству была хуже чем сейчас. Но многие водители ездили на том, что есть, ну либо вообще не ездили на машине зимой. Так вот, как же они ездили зимой на такой резине? Сейчас объясню. Всесезонка – это плохо? Как мне кажется, в наше время производители вполне могут сделать такую резину, на которой можно будет ездить круглый год, и при этом она будет безопасна. Но подумайте, зачем им это надо? Гораздо выгоднее продавать по два комплекта. В советские времена выбора практически не было, приходилось передвигаться на том, что имелось. Естественно не все ездили на всесезонной, были и такие которые могли себе приобрести зимнюю резину, но таких было мало, большинство всё же ездили на
Как водители СССР ездили на одной резине и зимой и летом? И почему мы сейчас так не можем.
6 февраля 20196 фев 2019
23,3 тыс
1 мин