Найти в Дзене

Самый дорогой платный мост мира

Я часто пишу про платные дороги и постоянно в комментариях люди делятся на два лагеря: первый категорически отрицает платные дороги, а второй утверждает что за ними будущее. В целом, я являюсь сторонником платных дорог, но только построенных по уму. Под фразой "по уму" я подразумеваю адекватную стоимость проезда и нормальный альтернативный объезд, а не тот, что имеет крюк в 100+ километров. Ну а что касается споров по поводу цен - давайте я вам расскажу про действительно дорогую платную дорогу. Даже не дорогу - мост. Этот мост называется Эрессунским и включает в себя тоннель и совмещенный железнодорожно-автомобильный мост. Соединяет это сооружение Данию и Швецию, являясь самой длинной в Европе дорогой, совмещённой с железнодорожным мостом. Строительство Эрессунского моста велось с 1995 по 1999 год. 14 августа 1999 года принц Дании Фредерик и принцесса Швеции Виктория встретились посредине моста, знаменуя этим соединение Швеции и Дании. Правда после этого почти год мост доводили до ума

Я часто пишу про платные дороги и постоянно в комментариях люди делятся на два лагеря: первый категорически отрицает платные дороги, а второй утверждает что за ними будущее. В целом, я являюсь сторонником платных дорог, но только построенных по уму. Под фразой "по уму" я подразумеваю адекватную стоимость проезда и нормальный альтернативный объезд, а не тот, что имеет крюк в 100+ километров.

Ну а что касается споров по поводу цен - давайте я вам расскажу про действительно дорогую платную дорогу. Даже не дорогу - мост. Этот мост называется Эрессунским и включает в себя тоннель и совмещенный железнодорожно-автомобильный мост. Соединяет это сооружение Данию и Швецию, являясь самой длинной в Европе дорогой, совмещённой с железнодорожным мостом.

фото с сайта pixabay.com
фото с сайта pixabay.com

Строительство Эрессунского моста велось с 1995 по 1999 год. 14 августа 1999 года принц Дании Фредерик и принцесса Швеции Виктория встретились посредине моста, знаменуя этим соединение Швеции и Дании. Правда после этого почти год мост доводили до ума (смотрите, а ведь это похоже на наши реалии) и в итоге открыли его 1 июля 2000 года.

Общая длина моста составляет 7845 метров, тоннеля - 4050 метров.Итого платный участок составляет около 12 километров. А теперь к ценам. Они невероятно высоки.

Стоимость проезда по Эрессунскому мосту для легкового автомобиля составляет 53 евро. Или по курсу на февраль 2019 года 4000 рублей.
333 рубля за 1 километр! Просто вдумайтесь в эти цифры.

Что насчёт транспондеров и скидок? Есть варианты. Если вы покупаете проездной билет не на кассе, а в онлайне - то стоимость составит 48 евро вместо 53. Ну такая себе скидочка. Другой вариант - купить так называемый "BroPass". Стоит он 43 евро (3200 рублей) за год и даёт скидку на каждый проезд - вместо 53 евро вы будете платить 23 евро (1700 рублей). В любых вариациях это невероятно дорогая платная дорога. Реальной экономии почти нет.

фото с сайта Pixabay.com
фото с сайта Pixabay.com

Так что в следующий раз, когда будете думать о том, что 200 рублей за проезд по М-4 это грабёж - просто вспомните про Эрессунский мост :)

Спасибо за внимание!
Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые публикации.