Бэшечные фишки. Снова странные истории о продажах автомобилей. Часть 2

Часть 1 по ссылке.

Я очень часто встречаю только две категории владельцев BMW - либо серьезные взрослые люди на свежих машинах возрастом старше 40 лет, либо пацанчики моложе 20 годиков на “легендарных пацанских самолетах” в духе е34, е39, е32, е30.

Знаете, такие кадры, которые с пеной у рта будут доказывать, что он может себе позволить купить свежую беху, но не покупает, так как раньше делали надежные автомобили инженеры, а сейчас только маркетологи заведуют производством. Чтобы доказать сие суждение, они опять же с пеной у рта стартуют на каждом светофоре, а их автомобиль представляет из себя картину “ я тебя слепила из того что было”.

И вот такой типаж приехал к нам за новым Фокусом. Наверное, одумался. Выбрали Фокуса, посчитали, поехали оценивать его самолет на трейд-ин.

BMW e30, 1986 года выпуска, первый переход. Заезжает на оценку вся такая чистенькая, выходит владелец и начинается диалог, который можно растащить на цитаты:

- А сколько владельцев было? - Совершенно невинный вопрос задает оценщик.

- Ох. - Собирается с мыслями владелец. - В Германии не знаю, в России с 98 года, я как бы и первый, но не совсем.

Я смотрю на этого “первого и не совсем владельца” и прикидываю - по ходу он родился, тачку пригнали и младенца собственником оформили.

- Это как? - Спрашивает оценщик.

- Ну, по ПТС я первый, а по ГИБДД уже 11 собственников было.

Я смотрю и стараюсь не заржать. Первый по дубликату дубликата ПТС. Великолепно.

- А люк рабочий? - Продолжает расспрашивать оценщик.

- Был рабочим, но для улучшения аэродинамики я крышку люка посадил на герметик. - Ответил пацанчик.

- Протекал что ли? - Настала моя пора задать вопрос.

- Угу. - Грустно кивнул собственник.

Улучшение аэродинамики? Сильный ответ.

- Машина переварена. - Покупатель решил перейти в наступление и презентовать свою машину с лучшей стороны. - Дно, пороги, арки, все отлично с кузовом.

- Давно? - Невозмутимо интересуется оценщик.

- Нуууу… Лет 8 назад, наверное.

Пора уже заново варить - я чуть не сказал это вслух.

- Тут еще Hella Black!. - Владелец снова в наступление переходит. Я Молчу. Не очень хочется объяснять ему разницу между Хеллой, крестами и баллончиками с черной краской. - Руль спортивный стоит.

В этот момент я заинтересовался. Оригинальный М-Тех, короткий, редкая вещица.

Сажусь за руль, трогаю - а весь обод проворачивается. Просто весь, а не только верхняя часть.

- А как Вы так ездите? - Спрашиваю я.

- На старых бехах все так рули сделаны, это специально так делали, это фишка такая, “бэшэчная”. - С умным видом отвечает он.

ЧТО? ЧТО? ФИШКА? БЭШЭЧНАЯ?

- А сколько хотите за машину? - Я наконец-то задал вопрос, который меня безумно интересовал.

- Ну не меньше двухсот тысяч. - Отвечает владелец. - В таком состоянии еще поискать.

В таком состоянии искать не надо.