Машина - это наш второй дом. Всем нам хочется, чтобы в нашем доме было уютно, тихо и тепло. Но, к сожалению, большинство современных автомобилей не укомплектованы одной важной опцией комфорта - шумоизоляцией салона.
Основная часть шума исходит от работающего двигателя и передвигающихся по дороге колес, а с увеличением скорости добавляется шум от набегающего потока воздуха.
Для понижения уровня шума используются вибро и шумопоглощающие материалы. Виброизоляция имеет резинобитумную основу, а шумоизоляция – это вспененный полиэтилен, который, кстати, не только отражает или поглощает звуковые волны, но и удерживает тепло.
Для проведения самостоятельных работ по шумоизоляции автомобиля понадобятся строительный фен, прокаточный валик, обезжириватель, нож, ножницы, инструменты для разборки элементов салона и, собственно, материалы.
Чтобы уменьшить шум от дороги в первую очередь нужно проклеить двери. Это самая легкая из работ по шумоизоляции автомобиля, большинство дальше этого и не уходит, довольствуясь малым.
Для проклейки понадобится снять дверную карту, удалить пыль и грязь со всей внутренней поверхности двери и обезжирить ее, включая участки, где материал накладываться не будет. Это важно, потому что внутри двери места очень мало и легко испачкать клеящуюся сторону материала, тогда он неплотно прилипнет к металлу (делал, знаю). Для удобства лучше снять стеклоподъемник и тяги замков двери.
Далее проклеиваем изнутри уличную сторону двери виброизолирующим материалом, предварительно прогрев его и поверхность двери феном, примерно до 40-50 градусов. Так он лучше прилипает и раскатывается.
Совет. Не стоит сильно утяжелять двери толстыми листами воброизоляции, так как она быстро провиснет. 2 мм вполне достаточно.
Следующий слой – шумопоглотитель. В качестве материала хорошо подходит сплэн. Он не настолько хорошо препятствует проникновению шума, как другие шумопоглотители, но зато не впитывает воду. Его можно наклеить в несколько слоев. При проклеивании важно оставлять открытыми все дренажные и вентиляционные отверстия!
Далее ставим на место все разобранное и заклеиваем виброизоляцией технологические отверстия. Обшивку двери также можно проклеить изнутри звукопоглотителем.
Повысить комфорт еще больше можно проклеив пол, багажник, потолок и капот. Работа ведется по тому же принципу: разбираем до металла, очищаем, обезжириваем, клеим вибро и звукоизоляцию, собираем обратно.
Добротно выполненная звукоизоляция ощутимо улучшит ваш комфорт при езде. Цена вопроса зависит от выбранных материалов и их количества. Самому все это делать не сложно и не так уж долго, нужно только запастись терпением. К примеру, ВАЗ 2115 я полностью разобрал, проклеил и собрал за 3 дня.