Течет радиатор, хочешь залить герметик? Но есть какие-то опасения? Давайте рассмотрим все плюсы и минусы данного средства.
Для начала давайте разберемся какие бывают признаки течи антифриза:
1. Лужа под автомобилем
2. Снижение уровня в расширительном бачке.
3. Неприятный запах в салоне сладкий.
4. Лужа под ковриком.
5. Белый дым из выхлопной трубы.
Для начала надо понять какого характера течь антифриза, если это патрубок, то его можно заменить или поменять хомут, это не очень затратно по деньгам. Если течет насос охлаждающей жидкости или термостат, то это его тоже следует заменить, так как это серьёзный узел возможно он неисправен. Если уровень в расширительном бачке снижается, а течи под автомобилем нет, возможно имеется белый дым из выхлопной трубы. В такой ситуации необходимо обратиться к мотористу, возможно с двигателем серьёзная проблема. Во всех остальных случаях допустимо применение герметик для системы охлаждения. Вот это мы сейчас и разберём.
Течёт радиатор, а денег на замену пока нет. В таких моментах встаёт вопрос об использовании герметика для системы охлаждения. Для начала хотел бы сказать что что у всех герметиков существуют узкая область применения. На данный момент ни один герметик не может заделать отверстие диаметром более 2 мм. Примите это к сведению. Слишком большие отверстия не сможет заделать не один жидкий герметик так как в его состав входит полимеры с добавлением специальных волокон которые цепляются за край отверстия и формируют защитную плёнку, которой хватает лишь на небольшой участок.
У каждого герметика есть инструкция по применению, в основном герметик справляется с не герметичностью в системе охлаждения в течении 24 часов.
Ну а теперь мы подошли к самому главному. Герметики отлично справляются с небольшими отверстиями. но в половине случаев спустя некоторое время начинаются проблемы с системой охлаждения. Первым делом может увеличиться рабочая температура двигателя, а также перестать эффективно отапливаться салон автомобиля. Так как конструктив каждого двигателя и радиаторов разные, соответственно диаметр отверстий в рубашке охлаждения и в сотах радиаторов то же и если он не очень невелик есть вероятность того что герметик как пластилин залепит это отверстие. Вы сами можете представить, что будет если прекратится циркуляция жидкости по системе охлаждения. Некоторые хитрые автовладельцы применяют данной метод перед продажи автомобиля. И купив этот автомобиль, новый владелец начинает испытывать проблемы с системой охлаждения. Ведь зачастую вымыть весь старый герметик не получается без разборки двигателя и замены радиаторов. До появления первых проблем может пройти год, а может и раньше.
Заливать герметик - это ваш выбор, я лишь рассказал о плюсах и минусах данной жидкости. Бывают случаи, когда герметик реально решает много проблем без последствий.
Не экономьте на автомобиле, используйте качественные ГСМ, подписывайтесь на мой канал и ставьте палец вверх.