Самолеты обвиняют в самом большом влиянии на выброс СО2 в атмосферу, и не без оснований. Но на этом их "преступления" против погоды и климата не заканчиваются - они еще и вмешиваются в дела облаков, когда пролетают над ними. Новое исследование выявило, что самолеты могут усилить дождь или снегопад в 10 раз. Как это происходит?
Исследование начал ученый Университета Хельсинки - Дмитрий Моисеев. Он заметил нечто странное на данных с радаров - очень узкие, прямолинейные полосы облаков, дождь или снег с которых были в несколько раз интенсивнее. И все эти полосы, конечно же, были направлены к ближайшему аэропорту - Хельсинки-Вантаа.
Чтобы подробнее изучить этот феномен, ученые проанализировали данные с университетских радаров, следящих за погодой, за 11 лет. За период с декабря 2008 по январь 2018, команда исследователей обнаружила 17 дней, когда такие полосы осадков появлялись на небе.
Следующим шагом, они сопоставили эти данные с архивными данными аэропорта Хельсинки, о полетах коммерческих самолетов. Оказалось, что в большинстве случаев, самолет пролетал на высоте от 2 до 10 км именно над полосой осадков.
"Зона более интенсивных осадков просто напросто совпадает с маршрутом самолета, который пролетал над облаками," говорит Моисеев. "Полоса интенсивных осадков может достигать сотен километров в длину, но ширина ее составляет около 100 метров. Это очень узкая и длинная полоса, где дождь или снег усилились в 5-10 раз."
Итак, как же самолеты могут так странно действовать на погоду?
Суперхолодные облака
Вопреки распространенному мнению, вода может находиться в жидком состоянии при температурах гораздо ниже ноля градусов. По крайней мере в определенных обстоятельствах. Вода кристаллизируется в лед гораздо быстрее, если есть какая-либо поверхность, к которой кристалл льда может "прилипнуть", например частички пыли. В облаках, где пыли практически нет, вода может оставться жидкой при температуре до -40 градусов по Цельсию.
Слои суперхолодного водяного пара находятся как раз на высоте, на которой пролетают самолеты, снижающиееся для приземления в аэропорту. Когда самолет пролетает мимо, кристаллы льда могут упасть на более низкий слой облаков. Если в это время уже идет дождь или снег - эти кристаллы "скормят" облакам больше воды - и осадки усилятся.
Целью исследования было понять, влияет ли выброс СО2 из самолета на усилеие осадков. Оказалось что нет - даже если это будет самый экологически-чистый самолет во вселенной, без топлива и каких-либо выбросов, - эффект все равно останется на месте.
Понимание этого феномена поможет более точно прогнозировать погоду, особенно в районе аэропортов.
Исследование опубликовано здесь: Journal of Geophysical Research: Atmospheres