Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Суоменлинна. Финская крепость с русскими пушками.

Крепость Суменлинна (финская крепость) или Свеаборг (шведская крепость) была построена на скалистых островах (Волчьих шхерах) для защиты от вторжения русских войск в Финляндию, которая прежде входила в состав Швеции. Строительство крепости началось в 1748 году и закончилось в 1770 году. В 1808 году во время русско-шведской войны, после непродолжительной осады, шведы сдали крепость русским, и с 1809 года по мирному договору Финляндия вошла в состав России вплоть до обретения ею независимости в 1918 году. В настоящее время крепость Суоменлинна является одной из главных достопримечательностей Хельсинки, являясь одним из его муниципальных жилых районов и «музеем под открытым небом». С 1991 года она внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Добраться из Хельсинки до Суоменлинна можно на пароме (круглый год) или на водном трамвае с Рыночной площади (с мая по октябрь). Время в пути 15-20 минут. Ходят, примерно, каждый час. На осмотр крепости лучше запланировать побольше времени при хороше

Крепость Суменлинна (финская крепость) или Свеаборг (шведская крепость) была построена на скалистых островах (Волчьих шхерах) для защиты от вторжения русских войск в Финляндию, которая прежде входила в состав Швеции. Строительство крепости началось в 1748 году и закончилось в 1770 году. В 1808 году во время русско-шведской войны, после непродолжительной осады, шведы сдали крепость русским, и с 1809 года по мирному договору Финляндия вошла в состав России вплоть до обретения ею независимости в 1918 году. В настоящее время крепость Суоменлинна является одной из главных достопримечательностей Хельсинки, являясь одним из его муниципальных жилых районов и «музеем под открытым небом». С 1991 года она внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Суоменлинна с высоты птичьего полета
Суоменлинна с высоты птичьего полета

Добраться из Хельсинки до Суоменлинна можно на пароме (круглый год) или на водном трамвае с Рыночной площади (с мая по октябрь). Время в пути 15-20 минут. Ходят, примерно, каждый час. На осмотр крепости лучше запланировать побольше времени при хорошей погоде (как минимум полдня). Территория большая, есть музеи (правда некоторые зимой закрыты).

Итак, водный трамвайчик отчалил, начинаю знакомство с крепостью. На пристани есть туристический центр, где можно взять бесплатную карту крепости, с указанными на ней туристическими маршрутами и основными достопримечательностями для самостоятельного путешествия.

Водный трамвай отъезжает
Водный трамвай отъезжает

Суоменлинна расположена на нескольких островах. Пять из них соединены между собой перешейками и мостами, а три острова расположены обособленно. Не смотря на исторические события крепость сохранилась почти в оригинальном виде. А вот и первые крепостные стены.

Крепостные стены
Крепостные стены

Это здание военного музея, построенного русскими в 1801 году. Во время русского присутствия на островах, здесь располагался склад артиллерии. Сейчас в музее представлена финская военная техника и рассказывается об истории финской армии в военное и мирное время.

Военный музей
Военный музей
Он же, но с другой стороны
Он же, но с другой стороны

Есть в крепости, конечно, и церковь. Когда-то это был православный Собор Александра Невского, построенный в русско-византийском стиле для русских военнослужащих и имел Собор пять куполов. Автор – известный русский архитектор К.А. Тон. После обретения Финляндией независимости, церковь была значительно перестроена в 1928 году и преобразована в лютеранскую. Как и раньше у этого здания есть еще одна функция – это маяк, расположенный в башне. И таких «маяков – церквей» в мире всего три.

Собор-маяк
Собор-маяк

На противоположной стороне от Собора стоят несколько старых деревянных, хорошо сохранившихся, домиков, возраст которых более ста лет. Это бывшие дома русских купцов, живших здесь и снабжавших товарами русское население гарнизона крепости. В одном из них сейчас расположилось небольшое кафе.

Бывший дом русского купца
Бывший дом русского купца

Это дом купца Н. Синебрюхова, который в 1819 году переселился сюда и построил в Хельсинки первый в Скандинавии завод по производству пива.

Дом купца Н.Синебрюхова
Дом купца Н.Синебрюхова

Самое известное каменное здание русского периода - это здание береговой казармы, построенное в 1868-1880 годах. Около нее сейчас расположена главная пристань для прибывающих паромов с туристами.

Здание береговой казармы
Здание береговой казармы

Башня – ворота с часами здания береговой казармы.

Башня с часами
Башня с часами

В окрестностях я обнаружила камень с датами. Что означает это место, не написано.

Надпись на камне
Надпись на камне

Следующий интересный объект (уже на другом острове) - Королевские ворота. Они были построены в 1753-1754 годах как главный вход в крепость. Названы так в честь короля Швеции Адольфа Фредрика, впервые пришвартовавшего здесь свой корабль. Ранее гранитных ступеней было больше (они были разрушены во время боевых действий).

Королевские ворота
Королевские ворота

На берегу можно увидеть и посетить подводную лодку. Она была построена в финском городе Турку в 1933 году по заказу Германии. Длина лодки 40 метров для экипажа в 20 человек. Во время Второй мировой войны лодка базировалась в районе Суоменлинна. После войны все финские подводные лодки были проданы как металлолом, а эту сохранили и открыли в ней в 1973 году музей.

Подводная лодка-музей
Подводная лодка-музей

Здание Морской академии, постройки 1756 года, о чем свидетельствует надпись над входом. Сегодня она является главным учебным заведением военно – морских сил Финляндии.

Морская академия
Морская академия

Это резиденция - музей коменданта крепости. Рядом лежит огромный якорь.

Дом-музей коменданта крепости
Дом-музей коменданта крепости

Земляные валы и широкие стены крепости, сложенные из природного камня, содержат много потайных ходов и инженерных тоннелей. Ходить можно практически везде.

Крепостные стены
Крепостные стены

В некоторых есть естественное освещение.

Галерея в крепостной стене
Галерея в крепостной стене

А в некоторые без фонарика лучше не заходить.

Темные тоннели
Темные тоннели

Крепость Суоменлинна представляет собой ряд обособленных бастионов, контролирующих разные участки Финского залива и суши, но при этом образующие единую фортификационную систему. Некоторые оборонительные укрепления, похожи на домики «хоббитов».

-19
-20

Военная техника на земляных валах (зенитка и пушка) с видом на Финский залив и Хельсинки.

Зенитка и пушка
Зенитка и пушка

Пушки, установленные на южной стороне острова, были изготовлены на пермском оружейном заводе из уральского чугуна. Вес такой пушки составляет 1600 пудов (т.е. 26,880 тонн), надписи на пушках сделаны на русском языке. Дата стоит 1879 год.

Русские пушки
Русские пушки

Внизу – помещение для боеприпасов.

Русская пушка на боевой позиции
Русская пушка на боевой позиции

Кроме того, что это место называется морской крепостью, сегодня здесь можно просто гулять и наслаждаться природой, красивыми скалистыми берегами и видами Финского залива.

Скалистые берега
Скалистые берега
Скалистые берега с редкой растительностью
Скалистые берега с редкой растительностью
Вид на Хельсинки
Вид на Хельсинки
Финский залив
Финский залив
"Медитативный" вид
"Медитативный" вид

Огромные камни у стен крепости, поросшие мхом.

Камни
Камни

На Суоменлинна в настоящее время проживают около 900 человек и многие из них отправляются каждый день на работу в Хельсинки. На табличке возле дерева надпись с просьбой туристов не беспокоить живущих здесь людей.

Жилые дома
Жилые дома

Интересная деревянная скульптура неподалеку.

Деревянная скульптура
Деревянная скульптура

Территория Суоменлинна большая, и я показала только часть ее. Особенно здесь будет интересно, по-моему, тем, кто интересуется военной историей (военной историей России, в частности) и историей фортификационных сооружений.