Компания «Алтай-Кокс» нашла способ увеличить загрузку железнодорожных вагонов и снизить тем самым себестоимость кокса для Липецкой площадки Группы НЛМК.
Сначала на предприятии решили убрать всевозможные недогрузы, затем с помощью оборудования собственного производства стали насыпать кокс в виде сформированной трапеции – выше уровня бортов полувагона.
Высота была доведена до максимально разрешённой нормативами РЖД, в результате вес груза в вагоне повысился на 10% - с 45,6 до 50,5 тонн.
Увеличение загрузки вагонов позволило «Алтай-Коксу» сэкономить более 130 млн рублей в год.
«Алтай-Кокс» поставляет на Липецкую площадку более 80% продукции. Большое расстояние до Новолипецкого металлургического комбината (более 3500 км) значительно влияет на себестоимость продукции. Снижение расходов предприятия на логистику стало эффективным решением для использования кокса в доменном переделе Группы НЛМК.