Россия наращивает экспорт пшеницы и остальных зерновых культур. Только за прошлый сельскохозяйственный год (с весны 2017 по осень 2018 года) порты Прибалтики приняли российского зерна в два раза больше, чем за прошлые периоды.
Россия пользуется прибалтийскими портами только потому что пока в этом балтийском регионе нет специализированных зерновых терминалов, есть один - в Калининграде. Но его грузооборота не хватает.
Поэтому решено на Балтике построить зерновые терминалы, которые бы могли вмещать намного больше, чем те объёмы, которые обрабатывают прибалтийские порты. Воплотить эти планы в жизнь решила компания "Новотранс".
Они будут построены в портах Усть-Луги и Приморске.
Уже в 2022 году Прибалтика лишиться транзита зерновых из России, а это грозит потерей рабочих мест и большими убытками.