Найти в Дзене
Денис Механик

5 лайфхаков для АВТО

1. Бывает, что замыкание в проводке найти не просто и думаю не раз, многие, жертвовали кучу предохранителей. Предлагаю решение этой проблемы. Припять к обычной 12 В лампочке две фишки, как показано на картинке, втыкаем ее вместо предохранителя. Она у нас будет служить в роли индикатора. Когда все исправно, лампа горит в полнакала. Как только появляется замыкание, лампочка загарается ярко. Таким образом мы экономим предохранители и время по поиску проблемы.
2. Для того, чтобы ролики, подшипники и другие детали автомобиля служили долго необходимо ещё перед их установкой заменить заводскую смазку на более качественную. Т.к в большинстве случаев производитель использует более дешёвую смазку. Думаю вы догадываетесь по каким причинам))
Предлагаю использовать для всех навесных подшипников в двигателе качественную высокотемпературную смазку. А для ступечных и опорных подшипников, так же детали подвески, хорошо подходит водостойкая смазка.
Аккуратно удаляем сальник, чтобы и

Сегодня я подготовил для вас несколько хитростей, которые помогут вам в ремонте автомобиля.
1. Бывает, что замыкание в проводке найти не просто и думаю не раз, многие, жертвовали кучу предохранителей. Предлагаю решение этой проблемы. Припять к обычной 12 В лампочке две фишки, как показано на картинке, втыкаем ее вместо предохранителя. Она у нас будет служить в роли индикатора.

Когда все исправно, лампа горит в полнакала. Как только появляется замыкание, лампочка загарается ярко. Таким образом мы экономим предохранители и время по поиску проблемы.


2. Для того, чтобы ролики, подшипники и другие детали автомобиля служили долго необходимо ещё перед их установкой заменить заводскую смазку на более качественную. Т.к в большинстве случаев производитель использует более дешёвую смазку. Думаю вы догадываетесь по каким причинам))
Предлагаю использовать для всех навесных подшипников в двигателе качественную высокотемпературную смазку. А для ступечных и опорных подшипников, так же детали подвески, хорошо подходит водостойкая смазка.
Аккуратно удаляем сальник, чтобы извлечь заводскую смазку. Удобно удалять смазку сжатым воздухом. А новую смазку удобно наносить с помощью обычный медицинских шприцов. Как показывает практика, все детали служат на много дольше.

-2

3. Не редко бывает такое, что шляпки у болтов отваливаются. Для того, чтобы выкрутить такой болт, накрените его по центру и просверлите отверстие чуть тоньше чем сам болт. Глубиной ~ 1 см. Затем забейте туда торц чуть бОльшего диаметра. В большинстве случаев болт легко выкручивается.
Второй способ: приварите к отломленному болту гайку, в таком случае шанс выкрутить обломок ещё больше т.к нагрев тоже сыграет свою роль.


4. Если вы читали предыдущем статью, то помните, я вам предлагал сделать держатель для болтов и ключей. Давайте обновим эту конструкцию.
Приклеим к магниту баночку подходящего размера и получаем универсальный держатель в который можно складывать детали, которые не магнитятся.

-4

-5


5.
Пролили в гараже масло или отработку? Не проблема! Ее легко можно удалить с помощью обычного опила. Насыпаем его на пролитое масло и даём не много пропитаться. Затем просто замечаем опил в совок. От разлитого масла практически ничего не останется!

Если вам полезна была статья, ставьте лайк!

Ссылка на мой YouTube канал, там много всего интересного! https://www.youtube.com/c/DenisLegostaev2015