Незнание основ устройства автомобиля нередко играет злую шутку с владельцами. А злые шутки обычно стоят дорого. Сегодня расскажу о том, почему категорически нельзя заводить двигатель, из которого вытек антифриз.
Причем речь не идет о том, чтобы ехать без антифриза в обычном режиме - это очень быстрый перегрев и выход из строя двигателя, это вроде бы знают все.
Но многие считают, что если завести "сухой" автомобиль на пару минут (перепарковать, заехать на эвакуатор своим ходом и т.д.) - ничего страшного не случится. Мол, двигатель и нагреться то не успеет, и мы быстро его заглушим.
Опасное заблуждение, чреватое серьезным ремонтом!
Существует стереотип, что антифриз нужен исключительно для охлаждения двигателя, но кроме того он охлаждает и водяной насос (помпу), а также выступает своеобразной смазкой в соединении вала помпы с сальником.
Сальник герметизирует соединение и не дает антифризу вытекать, и хотя является довольно прочным, способным выдерживать и перепады давления, и высокую температуру охлаждающей жидкости, но при работе без антифриза расплавится от нагрева за несколько секунд.
Когда в систему снова зальют антифриз - помпа потечет и потребуется ее замена или ремонт со всеми печальными последствиями для семейного бюджета.