Курение за рулем является одной из больных тем, из года в год выносящихся на обсуждение. В очередной раз инициатива по запрету курения, распространяющуюся на автомобилистов, прозвучала совсем недавно на заседании Госдумы.
Политика государства
Для курильщиков давно не является секретом отрицательное отношение Минздрава к производству и сбыту табака. Прекрасной иллюстрацией выбранного курса является антитабачный закон, принятый около шести лет назад в 2013 году. Рост акциза и наложение запрета на выход новой табачной продукции на рынок являются еще одним подтверждением решительного настроя сенаторов.
С чего все началось?
Разговоры о запрете на курение за рулем ведутся десятилетиями, то затухая, то возобновляясь с новой силой. Вновь эта тема стала актуальна для россиян всего несколько дней назад, когда насчет нее высказался член комитета Госудмы по физической культуре Дмитрий Свищев. Свою поддержку запрета он объясняет мотивами безопасности на дорогах. С его точки зрения курение может точно так же отвлекать автомобилиста, как и разговор по телефону во время движения.
За пределами России
Заметим, что такая мотивация отнюдь не нова – в других странах уже выносились законопроекты с точно таким же содержанием. В частности, на территории Бельгии и Шотландии профессиональным водителям курить запрещено. В Англии, Германии и Японии аналогичные законы также активно обсуждаются – в Японии, например, курение таксистов наказуемо.
Итоги
Очередной всплеск внимания к теме курения представляется закономерным. Вопрос о том, поддержат ли парламентарии высказывание своего коллеги Свищева и начнут ли продвигать законопроект остается открытым. Учитывая то, что в последние годы государство настроено более решительно и планирует продолжать пропаганду здорового образа жизни, вероятность того, что эта идея, в конце концов, разовьется в осязаемый закон увеличивается. Но пока что курение по-прежнему не запрещено.