Не считая L200, Эклипс Кросс - это самая новая модель Мицубиши. Она появилась в начале 2018-го и спустя год производитель объявил о новшествах как под капотом, так и в комплектациях и шасси.
Во-первых, Mitsubishi Eclipse Cross оснастят 2,2-литровым дизелем. Его мощность составляет 148 лошадиных сил. По этому показателю он сходен с ныне продаваемой в России бензиновой версией c 1,5-литровым турбо.
Но по крутящему моменту дизель значительно превосходит бензин - 388 против 250 ньютон-метров. Однако достигаются пиковые показатели тяги у обоих вариантов при 2 000 оборотах. Если для бензинового Эклипс Кросс доступна как "механика", так и вариатор CVT, то дизельный изначально поставляется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Во-вторых, переднеприводные Mitsubishi Eclipse Cross в этом году оснастят функцией активного торможения в поворотах; чтобы лучше удерживать траекторию прохождения. В-третьих, комплектацию Эклипс Кросса пополнят бортовая телематическая система Mitsubishi Connect и новые 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски.
Стоит подчеркнуть, что дизельного Eclipse Cross у нас пока что не будет предложено. Но и полностью исключать его дебют в России тоже не стоит. Сейчас, бензиновый Eclipse Cross с передним приводом стоит от 1 459 000 до 1 890 000 рублей; за полноприводный кроссовер просят от 2 032 000 до 2 236 000 рублей.
