Будучи автоэлектриком - диагностом в силу своей профессии мне часто приходится прибегать к различного рода оборудованию для выявления неисправностей автомобиля (сканер, мотор-тестер, мультиметр и т.д.). Автомобильный сканер Mini-Vci J2534 Toyota Techstream из "поднебесной" я начал использовать относительно недавно. Купил в интернет-магазине своего города. До этого с Тойотами работал только мультимарочником. Не скажу что у моего мультимарочного сканера плохой функционал именно по этой марке. Но когда он отказался увидеть гибридную установку и HV батарею не совсем молодого Prius 20 пришлось подумать о покупке какого-то дополнительного оборудования для диагностики определенных марок.
После непродолжительных поисков в "сети интернет" было решено приобрести китайский шнурок с дилерским софтом от Toyota именно для этого Приуса и так сказать сделать тест драйв. Первый опыт общения Mini-Vci - Prius 20 меня разочаровал, нет все блоки управления он видел прекрасно, но в Data Stream (поток данных) реально терял связь с машиной. Как оказалось необходимо было увеличить скорость Com порта и это лишь частично решило проблему. Данные все равно отображались с задержкой. В итоге с диагностикой приусов было покончено. Шнурок на полку, все по старому. До определенного времени.
Заехал на ремонт Toyota Land Cruiser Prado 150 2011 года. Мой мультимарочник увидел только двигатель, по которому проблем то как раз и не было. Были проблемы с адаптивным светом и ABS и с чем то еще (не помню уже). Так вот здесь "китайский шнурок" показал себя достойно. Не только увидел все блоки и поток данных, но им было возможно проводить активные тесты исполнительных механизмов. После этого было еще несколько машин примерно этих же годов и тоже нормально.
Вот такой шнурок за 40$...
