Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости четвертого этапа реконструкции Волго-Донского судоходного канала имени В.И. Ленина. Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что сметная стоимость реконструкции объекта определена достоверно. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Волго-Донской судоходный канал, соединяющий Волгу с Доном, берет свое начало в Красноармейском районе Волгограда. Питание канала водой осуществляется из Цимлянского водохранилища с помощью трех каскадно расположенных насосных станций мощностью 45 куб.м/с каждая. Вода подается в водораздельный бьеф, откуда самотеком поступает на Волжский и Донской склоны для нужд судоходства и орошения. Всего на Волго-Донском судоходном канале построено 96 гидротехнических сооружений, в том числе 17 судоходных шлюзов, 18 судоходных каналов, 3 насосные станции, 23 земляные плотины и дамбы и 2 аварийно-ремонтных заграждения.
По каналу ежегодно проходят более 7000 судов грузоподъемностью до 6 000 тонн, перевозящих более 12 000 000 тонн грузов.
В рамках реализации проекта, достоверность определения сметной стоимости которого проверили эксперты Главгосэкспертизы России, будет проведена реконструкция расположенной между Береславским и Варваровским водохранилищами насосной станции № 33. Станция перекачивает воду из Береславского водохранилища в Варваровское и пропускает паводковые воды через водосброс № 47.
В ходе работ будет произведена замена старых агрегатов на новые, обладающие более высокой производительностью. Замене также подлежит механическое оборудование станции.
Кроме того, будет восстановлен проектный профиль канала № 126 и закреплены его откосы, а также установлены боновые заграждения в канале для защиты от плавающего мусора.
Финансирование работ по реконструкции планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.
https://gge.ru/press-center/news/na-volgo-donskom-sudokhodnom-kanale-proydet-rekonstruktsiya/