Создатель этого удивительного автомобиля был Гэри «Chopit» Фиото (Gary “Chopit” Fioto), нью-йоркский кастомайзер автомобилей на заказ с явно эклектичным настроением. Прозвище Фиото - «Chopit» ловко описывает его мировоззрение. Chop it - в переводе с английского переводится как рубить, нарезать. После того, как он поразил автомобильных консерваторов своей новой интерпретацией на старую тему, рубленый '50 Merc', превратившийся в сглаженный хардтоп под названием «Tuf Enuff», Гари Фиото решил выразить свой уникальный взгляд на жанр Bubbletop. Bubbletop - автомобили с большим прозрачным верхом, часто выполнены из единого большого литого стекла или пластика в форме сферы, отсюда и название))
В соответствии со своим стилем, он выполнил его дизайн и сборку, как никто другой. Проект получивший название «Битник», в честь его автомобильного клуба, знаменитых «Битников». Донором послужил обычный Форд 1955 года, который он умело переработал в Bubbletop. Однако вместо того, чтобы опустить крышу своего донора, он раздул ее, изготовив вручную самый большой в истории Bubbletop.
В 2006 году «Битник» выиграл желанный Гран-при в размере 20 000 долларов на Национальной кастомных автомобилей Darryl Starbird в Талсе, штат Оклахома. Победа была значимой для Фиото, который читал тематические статьи в журнале Starbird в детстве и в 11 лет создал свой первый Bubbletop. «Chopit» использовал алюминиевую отделку и много стали в конструкции «Beatnik». Он чрезвычайно опытен в любой автомобилестроительной среде; он не использует никаких бумажных планов и мыслит в трех измерениях.
«Я не всегда знаю, что я буду делать, когда начну, - сказал Фиото, - но я вижу результат, когда работаю».
Это единственное в своем роде, удостоенное наград усилие, просто ошеломляет своими чертами: полными каплевидными формами спереди и сзади, изящным капотом, плиссированным жемчужно-белым интерьером и, подобными бритве, хвостовыми плавниками.
Радикальный интерьер, дополненный своим рулевым колесом, вдохновленным штурвалом управления самолетом, и выпуклой торпедой, «Битник» - это дань уважения концу 1950-х и началу 1960-х, и это действительно работа художника, воплощающего свой гений в металле.
«Битник» был масштабным четырехлетним проектом. «Chopit» начался с полного снятия крыши с Форда 55 года. От оригинального Форда осталось немногое. «Битник» едет на модифицированном шасси Lincoln Town Car 88 года. Fioto любит заменять «древнюю» ходовую часть новыми компонентами, полагая, что если возникнут механические проблемы, легче будет найти детали поздней модели, нежели винтажные.
«Битник» сохранил очень мало элементов оригинального Форда 55 года; если вы присмотритесь, вы заметите, что капот все еще там, как и внутренняя часть дверей и их петель, капот и его петли, замок багажника и некоторые оригинальные элементы багажника. Элементы нового прототипа изготавливаются индивидуально и вручную.
«Битник» - это по-настоящему эксклюзивный кастом и вдохновляющее дизайнерское утверждение, которое стоит особняком. Восхищенный сегодня, как и его талантливый строитель, этот необыкновенный автомобиль будет еще более уважаем в будущем. Это остается достойной данью творческой эре, когда несколько творческих кастомеров попытались представить будущее и преуспели на своем собственном уникальном пути.
19 августа 2015 года «Битник» на аукционе спортивных и классических автомобилей в Монтерее, штат Калифорния, был продан за комиссию в размере 360 000 долларов США.
Спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал - это лучший вдохновитель на новые обзоры!)