30 января АвтоВАЗ наконец-то назвал цены на так называемое спортивное исполнение седана Лада Веста и они оказались впечатляющие: 1 млн 10 тыс за базовое исполнение и 1 млн 58 тыс за седан с пакетом Мультимедиа и окраской "металлик".
Конечно же такие цены вызвали шквал критики: во-первых, цена неоправданно завышена, во-вторых, спортивного в этой машине только внешний вид. Многие отмечают, что две подушки безопасности в автомобиле за миллион в максимально дорогой версии это плохо и показывает отношение АвтоВАЗа к потребителям. Хотя в этом можно и поспорить: тот же VW Polo аналогично имеет лишь две фронтальыне подушки безопасности.
Отбросим эмоции и попробуем посмотреть, какие новые автомобили можно купить в диапазоне 1-1,1 млн рублей. Но для начала напомним исходные данные у Весты Спорт: форсированный 1.8 литровый мотор (атмосферник) выдает 145 л.с. Разгон до 100 км/ч за 9.6 секунд, 187 Нм крутящего момента и максимальная скорость в 198 км/ч. И лишь механическая трансмиссия. Делаем акцент именно на динамических характеристиках, ведь Веста Спорт позиционируется как заряженная версия с соответствующей прибавкой в цене.
Итак, что первое приходит на ум: Hyundai Solaris и Kia Rio. Однако по динамике они проиграют: так топовый Солярис 1.6 с МКПП выдает всего 123 л.с. и набирает сотню за 10,3 секунды. Правда нужно учесть, что по цене Весты Спорт, Солярис можно оснастить бесключевым доступом, климат-контролем, шторками безопасности... Комплектация будет на порядок лучше при схожей цене.
Kia Rio является братом Hyundai Solaris поэтому ситуация аналогичная: 123 л.с. и 10,3 сек до сотни. Но кореец также выиграет по оснащению.
Дальше вспоминается Skoda Rapid. Турбированный 1.4 выдает скромные 125 л.с. однако крутящий момент в 200 Нм и разгон в 9.0 секунд делают свое дело. Правда такая версия безальтернативно идет лишь с "роботом" DSG, но сколько бы споров вокруг него не было, автоматическая трансмиссия все лучше "механики" на Весте. Цена такого Рапида 1 млн 25 тыс в средней комплектации, однако она уступает по опциям Ладе.
Аналогичный мотор с такими же динамическими характеристиками есть и у седана Volkswagen Polo. Однако у VW можно выбрать и "механику". Такая связка в максимальной комплектации GT обойдется в 925 тысяч рублей (доплатив 70 тыс можно получить DSG), однако чтобы довести Polo по оснащению до уровня Весты придется докупить пакетов опций, но тогда немец окажется чуть лучше укомплектован.
Конечно в этом мини-обзоре мы не брали в расчет внешний вид, место в салоне, объем багажника..., но общую картину можно составить: Веста Спорт с ценой за миллион станет сугубо нишевым продуктом с единичными продажами.
