На канале «Мой гараж» уже были подобные случаи, когда люди по своим личным причинам или же обстоятельствам оставляли автомобили в гараже. Сроки такого простоя у всех разные, возможен 2-3 года, а бывает и по 15-30 лет. Чаще всего конечно встречаются различные модели ВАЗ, либо бывают даже грузовики, к примеру ЗИЛ-130 и подобные. Но на этот раз будет нечто редкое, а именно ГАЗ М-20 «Победа». Из названия публикации вы уже поняли, что автомобиль пробыл в гараже целых 59 лет, как это так? Давайте разбираться и подробно все выяснять по поводу ГАЗ М-20. Всего автомобилю на данный момент 62 года (выпуск 1957). И по документам один владелец, за такой большой срок. Зовут его Михаил Константинович и по информации от внука ГАЗ М-20 использовался до 1960 года, то есть всего 3 года. На это указывает и пробег «Победы», он на данный момент остановился на 21.576 километрах. Далее почему-то Михаил Константинович оставил свой ГАЗ М-20 в гараже и пересел на другой автомобиль.
Никому и ничего не говорил, просто так решил и все. Близкие родственники думали, что это временно, но никто и подумать не мог, что все затянется на 59 лет. Несколько раз «Победу» перевозили в другие гаражи, так как менялось место жительство. Даже спустя 30-40 лет Михаил Константинович ничего не делал с автомобилем, только иногда приходил, чтобы все проверить. Очень редко протирал от пыли и уходил, такой вот у него был необычный тайник с ГАЗ М-20 внутри. Спустя столько времени дедули не стало, а автомобиль перешел конечно родственникам. Конечно он им не нужен, ведь спустя почти 60 лет там ничего не работает и заниматься ремонтом никто не будет, нет смысла в этом. У ГАЗ М-20 абсолютно все движущиеся элементы заклинили, колеса вросли на несколько сантиметров в пол гаража. Родной цвет кузова серый, который даже не узнать под огромнейшим слоем пыли, вы только сами посмотрите. Внутри салона много паутины и плесени, на заднем диване и сиденьях какие-то мешки. Некоторые элементы кузова и интерьера валяются по гаражу отдельно. Передняя часть ГАЗ М-20 была завалена разным хламом и досками. Задняя левая дверь вовсе не открывается, видимо что-то заржавело. Внук конечно не эксперт, но у автомобиля вроде все родное, правда состояние этих элементов оставляет желать лучшего. ГАМ М-20 был выставлен за 55.000 рублей или 850 долларов. К сожалению, но в данный момент про «Победу» ничего не известно. Возможно она до сих пор стоит на том же месте, либо кто-то выкупил для реставрации, если там конечно осталось что восстанавливать. Вот такая, как минимум необычная ситуация и история про неплохой автомобиль для того времени.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!