Буквально в прошлой публикации на канале «Мой гараж», я уже рассказывал про ИЖ-412, который мужчина довел до состояния лучше, чем он был с завода. Сейчас героем статьи будет Москвич-412, но уже далек от заводского облика, так сказать будет «Лакшери» версия с доработками и своими бонусами. Есть так сказать группа мужиков, которая занимается автомобилями, ремонтирует их, дорабатывает, другими словами любители и фанаты своего дела. Москвич-412 даже в планах не был, никто не думал о нем. Но одному из мужчин повезло. Его близкий друг и сосед уезжал на другое место жительство (в другую страну), а у него как раз и был данный 412-ый, выпуска 1972 года. Соседу было жалко автомобиль и не хотелось его просто быстро отдавать первому попавшему человеку. Поэтому он предложил мужчине взять себе и заняться им, как ему угодно. Сосед знал, что отдает автомобиль в надежные руки. Мужчина перегнал 412-ый в гараж и все вместе уже думали, что же с ним такого сделать. Сразу отбросили мысли восстанавливать в заводское состояние, так как это было им не интересно. Нужно отдать должное, но Москвич был очень даже бодренький, не ржавый, крепкий и ехал хорошо.
Но ничего прямо серьезного не хотелось делать, какой-то мощный двигатель ставить и прочее. Хотелось проработать внешний облик Москвича и придать ему так сказать «Лакшери» стиль. Первая работа коснулась кузова и колес, были установлены спицевые диски. Мужчины решили изменить заднюю часть автомобиля, так как нравилась оптика с модели Москвича 408. Поэтому переработали и теперь задняя часть у Москвича-412 от 408-ой модели. Как-то случайно мужикам предложили установить на машину раллийную коробку передач. Но от идеи пришлось отказаться, так как требовалось совершить большие переделки. Вдобавок не было никаких гарантий, чтобы все стабильно работало. Что касаемо салона, то процесс был долгим и трудоемкий, так как мужики можно сказать собирались все с самого нуля. Из доработок и бонусов была установлена пневмоподвеска, в работе показала себя отлично. Москвич очень низко опускался, а в случае чего можно было быстро поднять, с этим никаких нюансов не возникало. Постепенно доделывались различные обшивки. В конце осталось доделывать руль и торпеду. Все хромированные элементы на Москвиче абсолютно новенькие, двигатель остался родной. Как можно заменить 412-ый покрасили в два цвета, крышу отдельно в белый, а сам автомобиль в приятный карамельный оттенок. Сразу хочу сказать всем, что это именно Москвич-412, никакой ИЖ, чтобы не возникало споров. Работа делалась очень тщательно и с любовью, ведь у таких автомобилей есть своя душа. Мужики сделали «Лакшери» Москвич-412 за 3 года.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!