Приветствую вас уважаемые читатели, сегодня я вам сделал подборку интересных и довольно редких мотоциклов которые сейчас "висят" в продаже на самой популярной торговой площадке в России. Поверьте, это стоит внимания.
Иж Конет. Думаю наверняка вы про него слышали, а может быть и нет? Этот мокик хоть и производил ИЖмаш, но не так много, как хотелось бы, на мой взгляд, это была весьма удачная попытка занять нишу "дырчиков".
В историю углубляться не будем, сделаю небольшую сводку. Это мокик, 50 кубиков, агрегат ВП- 50, который был собран в Вятских Полянах, копия всем известного "Симсона". 3 лошадки, да да, мощностью не блещет. 50-60 км/ч. ну и расход где то около 3-х литров, весьма экономично. Но тираж был достаточно мал. На мой взгляд отличался действительно крутым дизайном, нынешним малокубатурным "чопперам" до такого еще расти.
Чоппером назвать его можно только разве что через боль. Тем не менее, мокик достаточно редкий, но купить его пока что возможность есть. Например вот:
Он хоть и в частично разобранном состоянии, но за него хотят всего 20 000. И даже с документами.
Небольшая заметочка. ИЖмаш делал некую ставку на этот аппарат, и на его основе были даже некоторые модификации мокика, даже спортивные версии.
2) Урал Геркулес. Слышали о таком? Я только видел на картинках, а теперь даже в продаже, из названия понятно что это что- то такое что должно быть априори сильным, так и есть. Урал Геркулес ИМЗ.4013 - трайк на основе серийного обычного ИМЗ, еще "доинжекторной эпохи", первые 750 кубовые двигателя. Производитель уверяет что это хорошая машина дабы потаскать груз по болоту. Как ни трудно догадаться, этот трайк тоже весьма редкий.
Такой вот экземпляр можно найти в продаже, за ни много ни мало 550 000 кровных. 2006 год, пробег чуть меньше 10 000. Состояние очень хорошее, хозяин утверждает что он не доставит проблем при передвижении по плохим дорогам, и не подведет в самый неподходящий момент. Да и судя по описанию есть всякие приятные "плюшки".
3) Трайк Восход.
Такой вот мотоцикл нашел всего за 18000 рублей, причем он на полном ходу, заводской грузовой модуль, по характеристикам это обычный Восход 3М. Такие мотоциклы тоже можно увидеть весьма не часто, хотя они имели место быть и на базе 3м-01, но в народе прижились плохо, поэтому кроме их "остатков" мало что можно найти.
4) Патрульный Урал нового времени, ИМЗ 8.103.4
Этот мотоцикл действительно интересен, во первых он новый, во вторых он 2006, в третьих он с приводом на коляску, и само главное этот патрульный мотоцикл с необходимой амуницией, да еще уже с 750 кубовым двигателем. Хозяин просит за него 500 000, красивая цифра. Думаю он того стоит, тем более где сейчас такой можно увидеть кроме музея?
5) Кроссовый ммвз-3.221.
Этот вариант достоин внимания. Кроссовый Минск. Этот мотоцикл выпускался ограниченными сериями. От обычного отличался усиленным железом в целом по всему мотоциклу, включая подвеску, и "правильно" настроенным форсированным двигателем, что давало ему "злой" характер перемещения по кроссовой трассе.
Такой вот есть в продаже, 19 000, конечно же к нему необходимо приложить руки, и вложить некую сумму, дабы он поехал своим ходом.
6) Урал кобра. ИМЗ 8.1024.
Этот Урал действительно вишенка на торте, таких было всего 16, а в России всего навсего 3! И один из них сейчас продается за 460 000. Этот мотоцикл был своего рода предшественник "Волка". Думаю про редкость все понятно. Основное отличие это дизайн. Силовой агрегат обычный 650 кубовый Ураловский оппозит, но с генератором на 500 Bт.
